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	Re:タイヤ交換　レグノかエナセーブか

Terra

- 12/6/22(金) 0:06 -


	引用なし

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▼ブルーマイカさん：
>▼青２才さん：
>
>>静かさと乗り心地ならレグノ。ハンドリングと燃費ならエナセーブプレミアム。
>>（エコタイヤの常識を超えるしっかり感です。）
>
>補足しますと、現行のレグノGR-XTは静かさと乗り心地とそこそこの燃費（A+程度）を両立していますが、一つ前のレグノGR9000は、転がりはほどほどながら燃費はあまり良くなく（B+程度）、かなり固めで、ハンドリングを結構重視したタイヤでした。プリウスで使ったのは16インチですが、リムガードが大きく、プリウスの車重とのマッチングは良いとは言えず、不整路のいなし方がイマイチでした。
>
>15インチだと、ハンドリングと燃費（AAA）を両立したエナセーブという選択が勉強になりました。
>（私は17インチ派なので、丸いショルダーはちょっと食指が伸びません、購入の機会は多分無いですが）
>
>プリウスはどれほど静粛性の良いタイヤを履いても、車体の遮音性能が悪いので、絶対的な静粛性をタイヤに求めるより、タイヤの音が気になりにくいタイヤであればいいと思います。
>
>15インチで静粛性とそこそこの燃費（A-程度）、雨の制動力を両立しているのが純正EP25だと思います。（ヨコハマS70は静粛性でマイナス、乗り心地は恐らくEP25よりソフト、耐久性に難あり）

ブルーマイカさんの言うハンドリングとは何ですか？サーキット走っての意見ですか？