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	PTCヒーターの動作条件解明しました

kazu - 12/2/2(木) 9:44 -


	引用なし

	パスワード

車中泊で、書き込んだkazuです。

PTCヒーターのコネクター部分のアース極A21（グラブボックスの下側）
にDCクランプ（電流計）をはさみ朝の十分に冷え切った状態で計測しました。
（外気温０℃、室内温０℃）
1.まず前回の車中泊のPTC動作条件？でテスト、温度HI,風量最低、AC,OFF
　内気循環、フェイスモード
　指導直後は、エンジン運転でPTC電流値14A-25A-17Aに１分以内で変動した
　３分後から６０分までは16A前後で推移しました。（室温14℃まで上昇した）
2.次に条件を変え、２５℃、AUTO,AC,OFF,リサイクルで18Aから15Aに１０分間で
　減少した。この間も、上記も、エンジンは、ON,OFFの繰り返しです。
3.マニュアルにあるエコノミーモードPTCヒーターOFF条件で入れるとOFFした。
4.EVモードのテストでもPTCヒーターは動作、同時エコモードでOFFしました。
5.また設定温度に近づくとOFFします。
6.最後に修理書にある動作条件は、外気温10℃以下、水温65℃以下、
エアミックスドア、ホットMAXとの記載があります。
ですから車中泊の1.の条件では、PTCヒーターは動作していました。
温水を作りエンジンを回す補助にPTCヒータの動作させるほうが効率が
上がるのでしょう。
平均15A×14V≒200Ｗですからシステムの消費電力のが大きくさほど
影響がないと思われます。