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車中泊について
おじさん  kazu  - 12/1/29(日) 8:31 -
引用なし
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   車中泊でのアイドリングストップの是非は、おいといて。
緊急の場合の想定での参考にしてください。

1.最低気温2℃程度、25℃オート、エコノミー、AC,ON
　10時間程度のアイドリングで0.5Ｌ/時間です。
　ラゲージルーム（後席倒して仮眠）の温度18℃前後

2.PTCヒーターが付いているので、温度HI、風量バー２個
　フェイス、AC,OFFの設定で（PTCヒーターの動作条件？）
　ラゲージルームの温度が夜中に28℃に達し暑くて目が
　覚め、風量最低、フェイス、フットモードにして朝まで
　２２℃前後の温度でした。
　同時に100V、30Wの電気あんかも入れました。
　結果、0.27L/時になり、当然のように、エンジンの
　動作時間は1.よりも短時間です。
　また1.ではシステムバッテリーが朝フルになりましたが
　2.では2-3本の間で推移しました。

結果PTCヒーター付では、走行中も、この設定が、燃費に
貢献するかもしれません。
ただし、PTCヒーター無しでのテストが出来ませんので
PTCヒーターが貢献しているかどうかは、わかりません。
[記事表示] 車中泊について kazu 12/1/29(日) 8:31 おじさん≪
Re:車中泊について ブルーマイカ 12/1/30(月) 21:43 青プリ
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