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	Re:Bモードエンジン回転確認方法

ミ - 11/12/5(月) 8:07 -


	引用なし

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▼さとう２さん：
>お客様相談室はお客のレベルに合わせて回答しているようです。
相手のレベルに合わせるのは必要ですが、回答内容が間違っているとすれば良くない事と思います。

>約10km/h以下ではエンジンブレーキも回生ブレーキも動作せず油圧ブレーキだけが有効です。

エネルギモニタだと停止直前まで回生矢印が出るので、伝聞の「３ｋｍ／ｈ以下では回生なし」だと思っていましたが、実際は１０ｋｍ／ｈ以下なのですね。

>43km/h以下でDからBにシフトしてもエンジンは起動されません。

中速からのＢは起動して４３ｋｍ／ｈ以下は起動しないのは音と振動で解るのですが、４３ｋｍ／ｈ以下がエンジンブレーキかエンジン停止なのかが解り難く、何らかの方法で確認した情報があるとありがたいと思っています。

>43km/h以下での回生電流はD+ブレーキよりB単独の方が大きいです。

回生協調制御図の横に「回生量を上回った分だけ摩擦ブレーキが働く」という意味の解説があったので、これが正しいなら、４３ｋｍ／ｈ以下でＢにした緩減速では摩擦ブレーキは働かず、ＢとＤ＋ブレーキは同じ回生量になります。私が４３ｋｍ／ｈ以下でＢにしていたのはムダ（ブレーキランプ分は得）という事になるので、これを確認したかったのです。

この観察の方法はどのようにされたのか、例えば回転計・電流計・燃料計等を使われたのでしょうか。回答ありがとうございました。