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	Re:横浜　Ｓ70について

かっぱさん。 - 11/11/6(日) 14:17 -


	引用なし

	パスワード

>赤プリ愛知と申します。
>2010年3月に購入した30Sがﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝが標準で付いていました。
>2011年9月に30S-LEDに乗り換えました。標準でﾖｺﾊﾏS70となっています。
>今さら「燃費は季節や走行環境で大きく変わる」などと、野暮なことは言わないということでしたら、参考までに･･･（ちなみに満タン方式）
>
>【ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ】
>2010年3月～2011年8月　走行距離33,500Km　平均燃費26.46km/ﾘｯﾄﾙ
>　※参考に2010年9月から2010年9月では28.10km/ﾘｯﾄﾙ（約3,000km走行）
>【ﾖｺﾊﾏ】
>2011年9月～2011年11月　走行距離4,700Km　平均燃費27.17km/ﾘｯﾄﾙ
>
>走行条件
>1)帰省のための高速走行主体です（よほどのことがない限り制限速度以内でゆったり走っています）
>2)空気圧はちょっと高めにしてあります
>3)ちょい乗りはほとんどありません
>
>車が変わったためか、タイヤが変わったためか良く解りませんが、走っていてハンドリングに剛性が増したように感じています。下りの山道カーブでも以前よりツッコミが可能になったように思われます。（まったくの素人の感想ですが･･）
>
>あまり参考にならないかもしれませんが･･･

グッジョブですね～。
さすが数字のデータは説得力がありますね。
ヨコハマのホームページを見てもS70というタイヤが見あたらず(エコピアEP25も同様ですね)興味を持ってこの書き込みを拝見しました。
エコピアEP25対ヨコハマS70の対決は今のところS70の勝利ですね。

ちなみに、ハンドリングの剛性の件ですが、タイヤによる差が大きいと思います。
これは、以前私が３０プリでエコピアEP25とGT3を履き替えて試した際、エコピアが静かで快適だったのに対して、GT3は乗り心地は悪いもののその分剛性の高さを実感したことがあるからです。