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	Re:冷却ファンの始動水温

HAL1000 - 11/8/20(土) 22:18 -


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▼白プリゴルさん：

>ご忠告ありがとうございます。
>
>特に上グリルは注意が必要ということですね。

グリル塞ぎでの故障発生は「つくしプラン」及び「メーカー保障」範囲外となるようなので自己責任ですね（事故責任か）

インバーター故障発生はエンジンヒートのような前兆（馬力低下）など無く一気にハイブリッドエラー（これが前兆）で走行停止となるようです。
パワートランジスターの熱暴走は自作アンプで何度か経験しました、保護ヒューズ断とかポジスタ焼損で終わらず高価なトランジスタを飛ばしたことも経験してます。（TOYOTA がどの範囲でカットオフするのか電子故障マニュアルには記載があるのでしょうか）