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	Re:ブレーキのかけ方について

yam - 11/6/3(金) 23:21 -


	引用なし

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２０１１年４月に納車されました。
チャージレベルはブレーキをある程度踏んだ方がチャージ量は多いです。
１も２もHSIのチャージ量は少ないです。僕の銀プリでは。。
もしかしたら年式によりプログラムが違うじゃないでしょうか？

▼魁銀次郎さん：
>皆様、効率の良いブレーキ（回生）のかけ方について教えてください。
>
>当方Ｓに一年乗っています。
>総走行距離はまだまだの６７００ｋｍです。
>通勤が片道１．５ｋｍの為燃費がなかなか上がりません。
>冬場は暖気が終わる頃に会社に着く（緩やかな登りです）為、
>一番寒い時期で、１３ｋｍ/Ｌ　その他で１９ｋｍ／Ｌ位
>これからはだいたい　２１～３ｋｍ/Ｌかと・・・・
>週末ちょこっと出かけて、（それだけの燃費で）２８ｋｍ/Ｌ
>通算燃費（バッテリーを1000kmではずしたので5700kmで）２３ｋｍ/Lです。
>基本エアコンは年中切っております。
>こんな感じで、バッテリーレベルはほとんど２～３位ばかりです。
>少しでもバッテリーレベルを上げたいのですが・・・・・
>　
>そこで、条件として仮に時速４０キロで走行中に１００メートル先で停止する場合
>１・アクセルを離し、微弱回生で走行し２～３０メートルあたりで８０％位の回生になる様な強めのブレーキで止まる。
>２・ブレーキを軽ーく踏みながら、ゆっくりとスピードを落としていきゆっくりと止まる。
>
>何度も試してみたのですが自分ではどちらの方が効率の良いブレーキのかけ方なのかいまだによくわかりません。
>アドバイスお願いいたします。
>もしくはもっと良い方法があればそちらもお教えください。