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	Re:ヒルスタートアシストコントロール＆Pボタン

８ - 11/2/15(火) 23:06 -


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▼ごんたさん：
>しか～したった2秒で解除。ズリズリと下がるではありませんか。危ない！
>AT車なんだから今時ブレーキからアクセル踏むまでの間にズリ下がるのを防止なんて必要ないと思うのですが。みなさんこれってどうでしょうか。

プリウス（＝ＴＨＳ搭載車）は停車中にクリープを出さない制御になっています。
これは、フットブレーキを踏んだ状態での停車中に無駄なエネルギーを使わないようにしているためです。
燃費（＝ガソリンエネルギーや電気エネルギーの効率的な使用）にとっては好ましい制御ですが、登り坂道発進においてのブレーキペダルからアクセルに右足を移動させる操作ではクリープを出すまでのタイムラグの一瞬ですが下にズリ下がり、その点を不安に思い不満として訴えるユーザーがいたのが事実です。
前モデルの２０型まで。
その改善策として３０型にヒルスタートアシストが搭載された訳です。