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	ヒルスタートアシストコントロール＆Pボタン

ごんた - 11/2/14(月) 22:21 -


	引用なし

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こんにちは、最近になってヒルスタートアシストコントロールとやらの機能があるのを知り使ってみましたがあまり意味が無いような。
私はてっきり(傾斜で停止時)強くブレーキを（おもいっきりなんで疲れる）踏むと機能が作動してブレーキを放したのちアクセルを踏むまでず～っと停止しているものとばかり思ってましたが。
しか～したった2秒で解除。ズリズリと下がるではありませんか。危ない！
AT車なんだから今時ブレーキからアクセル踏むまでの間にズリ下がるのを防止なんて必要ないと思うのですが。みなさんこれってどうでしょうか。
知っている車では（急な坂でも）傾斜時、停止後にブレーキを放しただけで下がらないようになってます。これが一番いいです。
また傾斜時にPで停止するとロックするまでにガクンガクンと前後に少し車体が動きますがこれはギヤ等に負荷がかかるって聴いたことがあるのですが良くないのでしょうか。10年もてば十分とは思いますが。
ご意見下さい。