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	Re:ソーラーベンチの利点について

ボイジャー - 11/1/25(火) 18:54 -


	引用なし

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>チルトアップさせると更なる対策には成るでしょうが、排ガスも入ってきます。
>この場合の意味は「内気循環にしてサンシェード開ける」です。

内気循環はエアコン入れてる時、前の車（主にトラック）が黒煙撒き散らしている時位しか使わないので、自分的には目から鱗的な使い方だと感心しました。

>ちなみに水温６６℃以上で暖房ＭＡＸでもエンジンは止まったまま　です。
>それがエコモードだと５６℃以上でオーケー。
>ただしこんな低い水温で暖房使うと噴射が濃くなってエンジン燃費が悪いです。
>燃費への影響を無視できるのは高速道路と幹線国道の巡航時だけ　ですね。
>具体的には水温８０℃以上です。

近々にインフォメーター付ける予定なので非常に参考になります。有難う御座います。