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寒冷地や積雪地帯にお住まいの方は雪道走行の不安は無いでしょうが、
温暖地に住んで、滅多に雪道を走らない人の参考なればと、書き込みます。
昨年まで大型4駆に乗っており、雪道はノーマルタイヤとチエーンで
スキーに行っておりました。プリウスに買い換える際には、迷ったのですが、
年に2〜3回スキーに行くだけなので、スタッドレスで何とかなるだろう。
北海道でもプリウスユーザーは沢山居るんだとプリウス購入を決断しました。
ノーマルSにスタッドレスを新調、念のためチェーンも携行して、先週から
志賀高原にスキーに行って来ました。出発時から名神、滋賀県内は一部雪
で50km制限でしたが、スタッドレスで、全く問題なし。
その後、長野道信州中野まで積雪無し。
上林温泉を過ぎると、道路は真っ白だが、ほぼ圧雪状態で一部氷化、
そのままチエーンなしで一気に一ノ瀬まで無事到着。
帰宅日昼、ホテル屋外駐車場では除雪しないとサイドドア開けない
ほどの積雪。フロント前輪前部分を除雪して前進。心配したとおり、
段差が出来ておりTRC作動、少しバック（予めバックスペースを取って
駐車するのが安全かと）して勢いで脱出。その後、さらに道路に出る
雪の段差あり、ここは持参したプラのスコップで充分に除雪して、
TRC動作せず。下山時も全く不安無く要所でBレンジを使って、
50km/h程度で走行。結論として、TRCの作動を良く知った上で、
チエーンや砂、除雪用具を携行すれば、なんら不安無く雪道を
走行できました。
むしろ、昨年まで4駆を過信してスリップ走行していた方が危険だった
と感じたくらいです。温暖地のプリウスユーザー、TRCに不安を感じ
ている方、参考にして下さい。
（長文申し訳ありません）
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3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
yuki
- 11/1/16(日) 17:20 -
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