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	参考になります

TARU8 - 11/1/7(金) 0:49 -


	引用なし

	パスワード

▼こっちーさん：
>▼TARU8さん：
>RECAROの取説にもありましたが、補機バッテリーは端子を外して
>作業しました。補機バッテリーの端子を外したあと数分はエアバック
>のソケットを抜かないように指示があり、それも守りました。
>
>プリウスの場合電子制御のものがかなり多そうなので補機バッテリー
>も外すのはちょっとヒヤヒヤしましたが…友人と一緒に速攻、
>キャンセラーを噛ませて、シートベルトの警告等だけ繋いでもとに
>戻しました。外していた時間は20分程度かと思います(^^;
>
>プッシュスタートを押したあと一瞬「タメ」があったような気がします。
>何かの信号が流れたかもしれないですね。補機バッテリーを外した。
>
>一度点灯したインジケーターはディーラーでないと消せないと思います。
>キャンセラー施工後がよいのか、施工前がいいのかも合わせて問い合わせ
>してみてはいかがでしょうか？
>
>私が思うにはキャンセラー(抵抗）を噛ませるときも補機バッテリーは
>外したほうがよい気がしますが。。。どうでしょうね。

こっちーさん、たいへん参考になりました。

私の場合ノーマルのシート基台に以前使っていたレカロのシートレールを電気溶接しました。
プリウス専用のシートレールを購入すればキャンセラーも付属しこんなことにはならなかったと思います。

いろいろ勉強になりました。ありがとうございます

この板をなにげなく見た方何かの理由でシートを外す場合はバッテリー端子を外したから行いましょう！！！