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▼ドラエもんさん:
>ちょっと話題を変えて・・・
>h ttp://mainichi.jp/select/biz/news/20110104k0000m020038000c.html
>によれば
>>プリウス:販売台数、歴代首位に 90年のカローラ抜く
>> トヨタ自動車のハイブリッド車(HV)「プリウス」の10年の国内の
>>年間新車販売台数が31万5000台を超え、これまで車名別で最も多かった
>>1990年のトヨタ「カローラ」(30万8台)を上回り、20年ぶりに
>>歴代首位が入れ替わったことが3日、分かった。
>らしいです。
エコカー減税や補助金のお手盛りがなかったら、どうだったんでしょうね?
>BASEとなったプリウスの成功を糧に今年はプリウス派生車もたくさんでて
>くるし本当に輝ける年になりそうですね。
まぁハイブリッドの選択肢が増えること自体、悪いことじゃありませんが・・・
「ハイブリッド」がそうそういつまでもプレミアムでいられるとは考えられない
わけで、以降はプリウスをベースに・・・って考えではなく、既存のモデルにも
順次ハイブリッド仕様を用意するぐらいでないと、今は良いけど今後は解らなく
なりますね。
#ハイブリッド搭載はステータスとかプレミアムなんて考えるフェーズはもう
そろそろお終いで、次のフェーズは一般化に尽きるでしょう。
同じ国内メーカーでも日産はハイブリッドのほかに、クリーンディーゼルやEV等
引き出しを多く設けていたり、マツダについてはハイブリッドの開発にそれほど
積極的ではないにせよ、エンジンそのものの効率化やボディの軽量化に取り組み、
早ければ来年にもそのモデルを出そうとしています。
今はハイブリッドがエコカーの決め手みたいな考えが浸透していますが、そこで
胡座をかかずにその先を見据えた技術を会得しないことには、いくらトヨタでも
安閑とはしていられまい。
#エコを標榜する一方でG'zだかGRMNなんて寝ぼけた企画をやらかすメーカーに
多くを期待するだけ野暮な話とは思いますがwww
話があっちこっち行ってしまってアレですけど、ハイブリッドばかりがエコカー
じゃぁないんだぜって言いたいわけで、今年はまだ具体的な動きが無いかも解り
ませんが、来年もしくはそれ以降にいろんな選択肢を各メーカーで出してくるのは
何となく楽しみな気がします・・・
なんて初代MCプリウス乗りがほざいてみました。
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