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▼アキラメロンさん：
>1/18にプリウス30系前期で初の雪道を走ってきました。
>今まで、ハリアー240に乗っていて登り坂雪道発信は2NDに
>入れたまま発進していましたが、プリウスには2NDレンジ
>固定がなく、ECOモードで走ると登り坂がなかなか登らず
>（普通の道路の登り坂でもそうですが）止まってスリップ
>するのがこわいので、PWRモードに入れて発進してますが
>それでいいのでしょうか。
お好きなほうで。(^_^;)
と、言うのは、エコモード、パワーモードはコンピューターがアクセル開度を内部で変えているだけです。
ノーマルモードで３０％踏み込みをパワーだと４０％、エコだと２０％踏んでいるとコンピューターが勝手に変えているだけです。
エコモードで登らないからとアクセルをもっと踏み込むもよし、たくさん踏み込むのが面倒であれば、パワーモードで少なく踏むもよしです。
コンピューターに予めプログラムされただけの出力がでるようになっています。
まぁ、どのモードでもアクセルを全開すれば全力の出力がでますので、気にしなくてもよいと思います。
スリップしたらトラクションコントロールが介入してスリップを抑えてくれますので、２ＮＤ発進なんて機能はいりません。
でも、もし、前のハリヤーが４駆だったのであれば、プリウスはＦＦ車として普通に弱いので気を使う必要はありますので・・・。
なんだかんだゆーても走破性は２駆は４駆にはかなわんのですから・・・
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プリウスマニア総合掲示板
８
- 13/1/25(金) 21:24 -
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