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▼ヒロポンさん:
>皆さんにお聞きしたいのですが、ブレーキリコール後に症状が再発された方は居られますでしょうか?
>(来週にはディラーに見て貰うつもりですが)
>リコール後は確かに症状が出にくくはなりましたが、やはり特定の条件が揃うとブレーキ抜けが(リコール前と同じ症状)起こります。
特定な条件で確かに抜けがありますね。
挙動は2種類あります。
そしてリコール前と同じ様な即刻危険な状況にはなりません。
ブレーキが抜けた時に、
1.HSIの回生側表示が出っ放しの時
2.HSIの回生側表示がゼロになる時
です
1の挙動時には、ディスクブレーキを立ち上げて有るのでその後
少し踏み益せば滑らかに減速出来ます。
ブレーキの踏み込みがそのままでは抜けてますので車は止まりません。
リコール前みたいなシビアなブレーキ操作は不要になりました。
感覚的には回生ブレーキの効きが悪いね!!!ってな感じです。
そして2は本当のブレーキが抜け(リコール前と同じ抜け方)です。
一瞬ノーブレーキになりますが、即刻ディスクブレーキが勝手に効いてきます。
(抜け対策したので当たり前でしょうか)
此方の挙動の場合、特別なブレーキ操作は必要無しです。
では何故1は踏み増さないと行けないのでしょうか?。
回生中とECUが判断し、ディスクで補う事をしないのでしょうと当方は
勝手な判断しています。(推測です)
補足ですが
1の症状はブレーキ中に電池が満タンになり回生放棄が突如発生した時も
全く同じ挙動をしてますね。
参考にしてください
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