プリウスマニア総合掲示板

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Re(6):ブレーキリコールその後 ←back ↑menu ↑top forward→

HAL1000  - 13/3/4(月) 23:08 -

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▼おじさんさん： >▼HAL1000さん： >>▼おじさんさん： >昔若かれし頃、4WD車ノーマルタイヤで上り凍結路を攻めた時がありました。 >上り途中で走行できなくなり、バックしてしまうのでブレーキを踏みました。 >でも、全く止まるどころか、滑り落ちてしまいます。 >スローモーション状態で滑っていても、ブレーキを踏んでしまうんですね。 >それも、ブレーキペダルが壊れるくらい思いっきり強く。 >ブレーキを戻しても制御できる状況ではないので、効かないとは判っていても >ブレーキを踏んでしまいました。 > >昨今の装備の多い自動車ではブレーキを緩めて人間制御するより、自動車制御に任せたほうが安全だと思います。 > >人間制御が出来ないおじさんです。 凍結路で滑り止め措置をしないで走行することは「自動車制御に任せる」以前の問題ではないでしょうか。 多量の降雪(フロントバンパーの上まで降る）の場合にはスタッドレスでは効きません、排雪能力の優れたチェーンを装着しないと嵌りこむと前にも後ろにも動きが取れなくなります。何度か経験しました、吹雪の中で（北海道の地吹雪ほどではありませんが）チェーンを巻いたこともあります。チェーンを積載していなければ... 無事会社まで戻れた自信はありません。

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ブレーキリコールその後 ヒロポン 13/3/1(金) 14:50

Re(1):ブレーキリコールその後 しろいエル 13/3/1(金) 18:11

Re(2):ブレーキリコールその後 HAL1000 13/3/1(金) 20:52

Re(3):ブレーキリコールその後 HAL1000 13/3/1(金) 22:56

Re(3):ブレーキリコールその後 ヒロポン 13/3/1(金) 23:16

Re(2):ブレーキリコールその後 ヒロポン 13/3/1(金) 22:48

Re(1):ブレーキリコールその後 ノエル 13/3/1(金) 22:10

Re(2):ブレーキリコールその後 ヒロポン 13/3/1(金) 22:59

Re(3):ブレーキリコールその後 おじさん 13/3/1(金) 23:31

Re(4):ブレーキリコールその後 HAL1000 13/3/2(土) 12:26

Re(5):ブレーキリコールその後 おじさん 13/3/4(月) 20:57

Re(6):ブレーキリコールその後 HAL1000 13/3/4(月) 23:08

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脱輪 おじさん 13/3/5(火) 0:06

Re(1):脱輪 HAL1000 13/3/5(火) 22:50

Re(4):ブレーキリコールその後 しろいエル 13/3/2(土) 19:52

Re(1):ブレーキリコールその後 グリフィス 13/3/6(水) 12:36

Re(2):ブレーキリコールその後 ヒロポン 13/3/7(木) 10:01

Re(3):ブレーキリコールその後 グリフィス 13/3/7(木) 13:29

Re(2):ブレーキリコールその後 つみえ 13/3/10(日) 23:16

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