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▼８さん：
今晩は、
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ガラパゴス化しているのは、信濃の国(^^;)と、
プリウスの表示パネル（ＥＭＶ）ですね。
曖昧すぎます。
OBDII（OBDとはOn-board diagnosticsの略で、自動車に搭載されるｺﾝﾋﾟｭｰﾀが行う自己故障診断のこと)
で、プリウスの場合はハンドルの真下にコネクターがあります。使用時にディーラーに確認して使用可とのことでした。
万が一故障したときにディーラーとの共有データになると思います。
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８さんには、必要ないと思いますが、
他のユーザーさんの参考になれば？ですが、
ECHOプリさんの記事を参考にここに書かせていただきます。
プリウスの表示パネル（ＥＭＶ）のバッテリレベル表示は、
８段階のバッテリレベルがありますが、実用的な２〜６の範囲だと思います。
充電時と放電時で、ＥＭＶのバッテリ表示に差があります。
ＥＭＶのバッテリレベルが、２から３に上がる（充電時）のは、OBDIIの表示47.1%のときで、
ＥＭＶのバッテリレベルが、３から２に下がる（放電時）のは、OBDIIの表示45.1%のときと、
充電時と放電時でＥＭＶの境界線に２％もの差があります。
この辺りで常に利用できれば、皆さん30km/Lの燃費が可能だと思います。
ＥＭＶのバッテリレベルが、２の下限はおそらく20%ですので、
40%を切っていわゆる充電地獄に入ってガス欠の場合には、
電池の残量１で、止まると思います。
といいますか、１度経験しています(>_<)
パニックで、記録はありませんが...
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プリウスマニア総合掲示板
信濃の国
- 13/5/10(金) 22:01 -
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