プリウスマニア総合掲示板 プリウスマニア総合掲示板

■ この掲示板は、ハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様による善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見は こちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ：投稿者のメールアドレス記入が必須となりました（非表示可能）
他掲示板 => 総合 | α | ３x型 | ２０型 | 初代１x型 | アクア（c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
1090 / 2910 ←次へ　｜　前へ→
Re(2):30プリウス後期の、15インチ純正アルミ
←back ↑menu ↑top forward→
銀プリ  かたぎ  - 13/8/15(木) 9:47 -
引用なし
パスワード
   多少細かいこと（外径誤差）は置いておいて、
内径と外径を勘違いされていますよね？
一回りした場合の走行距離はどちらも同じですよ？
（多少の誤差は除く）
あなたの書き方の方がメーター誤差を生む考え方だと思うのですが？
（タイヤを変えれば総距離が変わる？）

計算上でいえば
215/45-17　625mm
195/65-15　635mm
と15インチの方が外径は大きいですし・・・。

この場合問題にしているのはタイヤ径ではなくて接地幅です。
一般的に燃費の問題になる走行抵抗は、タイヤが細いほど少なくなる
（つまりこの場合は17インチより15インチが細い）

燃費スペシャルである”L”グレードは185ですね
燃費チャレンジなどの車はみんな強烈に細いタイヤです。

表現として”インチダウンしたら燃費は向上”は普通のことだと思いますが。
（多少の言葉の使い方の揚げ足取りはご勘弁ください）
[記事表示] 30プリウス後期の、15インチ純正アルミ 涼 13/5/21(火) 21:35 白プリ
Re(1):30プリウス後期の、15インチ純正アルミ けん 13/5/22(水) 13:25 白プリ
Re(1):30プリウス後期の、15インチ純正アルミ YANMO 13/5/22(水) 14:33 銀プリ
(30プリウス後期の、15インチ純正アルミ 涼 13/5/23(木) 6:48 白プリ
Re(1):30プリウス後期の、15インチ純正アルミ どらエーモン 13/8/15(木) 7:37 オヤジ
Re(2):30プリウス後期の、15インチ純正アルミ かたぎ 13/8/15(木) 9:47 銀プリ≪
Re(2):30プリウス後期の、15インチ純正アルミ タンタン 13/8/15(木) 19:57 青プリ
1090 / 2910 ←次へ　｜　前へ→
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
ページ：  ┃  記事番号：   
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free