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Re(4):ブレーキリコールその後
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おじさん  HAL1000  - 13/3/2(土) 12:26 -
引用なし
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   ▼おじさんさん：

>もし、ブレーキがあまり効かないと思うのなら
>人間心理的にもっとペダルを踏むでしょ
>なら、普通に止まります。

これが心理的に難しい場合がママあるのでリコールに発展したのでは！
例えば凍結路で軽くブレーキを踏んで減速中の場合などです。

この場合減速が小さくなる→ロックしてスリップ発生
ブレーキの踏み増し→スピンしてしまう。

凍結路でのスピンやブレーキング中のハンドリング無反応を一度でも経験するとブレーキ力減少でブレーキを踏みますのは躊躇しますね。逆に弱めてハンドリングの回復を図ることも前方の状態によってはあります。

>切り替わり時にブレーキが効き過ぎると、もっと制御が難しいと思いませんか？
>これの方が怖いです。

確かに、効きすぎるのはもっとコハヒことになると思います。

リコール後程度が一番無難だと思います。
[記事表示] ブレーキリコールその後 ヒロポン 13/3/1(金) 14:50 白プリ
Re(1):ブレーキリコールその後 しろいエル 13/3/1(金) 18:11 白プリ
Re(2):ブレーキリコールその後 HAL1000 13/3/1(金) 20:52 おじさん
Re(3):ブレーキリコールその後 HAL1000 13/3/1(金) 22:56 おじさん
Re(3):ブレーキリコールその後 ヒロポン 13/3/1(金) 23:16 白プリ
Re(2):ブレーキリコールその後 ヒロポン 13/3/1(金) 22:48 白プリ
Re(1):ブレーキリコールその後 ノエル 13/3/1(金) 22:10 青プリ
Re(2):ブレーキリコールその後 ヒロポン 13/3/1(金) 22:59 白プリ
Re(3):ブレーキリコールその後 おじさん 13/3/1(金) 23:31 おじさん
Re(4):ブレーキリコールその後 HAL1000 13/3/2(土) 12:26 おじさん≪
Re(5):ブレーキリコールその後 おじさん 13/3/4(月) 20:57 おじさん
Re(6):ブレーキリコールその後 HAL1000 13/3/4(月) 23:08 おじさん
脱輪 おじさん 13/3/5(火) 0:06 おじさん
Re(1):脱輪 HAL1000 13/3/5(火) 22:50 おじさん
Re(4):ブレーキリコールその後 しろいエル 13/3/2(土) 19:52 白プリ
Re(1):ブレーキリコールその後 グリフィス 13/3/6(水) 12:36 子供
Re(2):ブレーキリコールその後 ヒロポン 13/3/7(木) 10:01 白プリ
Re(3):ブレーキリコールその後 グリフィス 13/3/7(木) 13:29 子供
Re(2):ブレーキリコールその後 つみえ 13/3/10(日) 23:16 白プリ
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