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▼８さん：
>▼アキラメロンさん：
>>1/18にプリウス30系前期で初の雪道を走ってきました。
>>今まで、ハリアー240に乗っていて登り坂雪道発信は2NDに
>>入れたまま発進していましたが、プリウスには2NDレンジ
>>固定がなく、ECOモードで走ると登り坂がなかなか登らず
>>（普通の道路の登り坂でもそうですが）止まってスリップ
>>するのがこわいので、PWRモードに入れて発進してますが
>>それでいいのでしょうか。
>
>お好きなほうで。(^_^;)
>
>と、言うのは、エコモード、パワーモードはコンピューターがアクセル開度を内部で変えているだけです。
>ノーマルモードで３０％踏み込みをパワーだと４０％、エコだと２０％踏んでいるとコンピューターが勝手に変えているだけです。
>エコモードで登らないからとアクセルをもっと踏み込むもよし、たくさん踏み込むのが面倒であれば、パワーモードで少なく踏むもよしです。
>コンピューターに予めプログラムされただけの出力がでるようになっています。
>まぁ、どのモードでもアクセルを全開すれば全力の出力がでますので、気にしなくてもよいと思います。
>
>スリップしたらトラクションコントロールが介入してスリップを抑えてくれますので、２ＮＤ発進なんて機能はいりません。
>
>でも、もし、前のハリヤーが４駆だったのであれば、プリウスはＦＦ車として普通に弱いので気を使う必要はありますので・・・。
>なんだかんだゆーても走破性は２駆は４駆にはかなわんのですから・・・
回答ありがとうございました。
今回のプリウスは中古（2年落ち）で購入しましたが
エンジン音がこれでいいのか、今回のレンジは何がと
わけのわからない事だらけで、ハリアーに比べたら
燃費は、まあいいか！！と言う感じで乗っています。
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プリウスマニア総合掲示板
アキラメロン
- 13/1/26(土) 11:39 -
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