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▼HPSTさん：
>以前、他のスレでもレスされていた１２年７月くらいにＨＶ車に
>オプション設定されるとされた１５００Ｗのサービスコンセントですが、
>トヨタ自動車の話では７月のリリースはなく１２年度中と先延ばしになっている
>様子。
>
>最近、よくＴＶのＣＦで流れている○−フは一般家庭に約２日間電力を供給できる
>と謳っていますが、この計算は車載のリチウムイオン電池２４ｋｗｈの容量を
>フル放電した場合であり、充電マネージメントの観点からあり得ないと考えます。
>
>そもそもピーク時の電力抑制のためにフル充電で２００ｋｍも走らないＥＶ車の
>電力を使うとなると、この車は車として役に立つのか？いささか疑問を感じます。
>現実に実行が可能なのはこの車をセカンドカーとして保有できる限られた「富裕層」でしょうね。
こんにちは
h ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/120605/bsa1206050504001-n1.htm
ＰＨＶから家庭に電気供給 トヨタ「プリウス」年内発売
どうやら、こちらの方が先かもしれませんね。
トヨタホームと連携して、儲けが出そうな方向へ（笑）。
”災害時などに車両の蓄電池を非常用電源として利用できる。車両に専用の防水コネクターをつなぎ、車両から直接、炊飯器などの家電に電気を供給できるのが特徴だ。ＰＨＶは蓄電池の電気を使い切ってもハイブリッド車として動く。ガソリンを使った発電機能もあるため、トヨタの技術担当者は「非常時に対応しやすい」と説明している。”
となっていて、うまく使えば、電力のタイムシフトと非常用に使えますね。
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プリウスマニア総合掲示板
風じ
- 12/6/5(火) 9:26 -
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