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Re(3):プリウスαのサス設定(トヨタ回答!)
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パパ  購入検討中  - 11/6/16(木) 17:50 -

引用なし
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   >≪ ショックアブソーバー減衰力(0.3m/sec)の場合 ≫
><16インチタイヤ>
>・フロント
> 伸び側:932N、縮み側:586N
>・リヤ
> 伸び側:765N、縮み側:515N
><17インチタイヤ>
>・フロント
> 伸び側:888N、縮み側:584N
>・リヤ
> 伸び側:745N、縮み側:588N
>〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
>ショックアブソーバー減衰力は、17インチタイヤ装着車の方が
>柔らかめに設定しております。
>これは、16インチタイヤ装着車でも、17インチタイヤ装着車でも
>変わらない乗り心地を確保するためでございます。


縮み側だけ見ると、前はほとんど同じで、後は17インチ径仕様の方が
一割以上も減衰力上げられてますね。
17インチ径仕様車は、かなりゴツゴツしそう。


[記事表示] プリウスαのサス設定情報 HIRO 11/5/22(日) 22:10 青プリ
Re(1):プリウスαのサス設定情報 ばは 11/5/22(日) 22:45 おじさん
Re(1):プリウスαのサス設定情報 おっさん 11/5/23(月) 10:45 オヤジ
Re(2):プリウスαのサス設定(トヨタ回答!) HIRO 11/5/23(月) 22:58 青プリ
Re(3):プリウスαのサス設定(トヨタ回答!) おっさん 11/5/24(火) 0:03 オヤジ
Re(3):プリウスαのサス設定(トヨタ回答!) hananoyama 11/5/24(火) 22:17 おじさん
Re(3):プリウスαのサス設定(トヨタ回答!) 購入検討中 11/6/16(木) 17:50 パパ

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