プリウスマニア総合掲示板

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Re(3):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電池 ←back ↑menu ↑top forward→

８  - 11/4/6(水) 19:03 -

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▼さとう２さん： >>現行エスハイはエンジンルームの熱の影響をうけているのか、夏場は電池の過熱で燃費がボロクソらしいんですよねー。(^_^;) > >e燃費を見ると冬場の今は現行が12.2km/Lで先代が10.3km/Lと2割も違いますね。 >夏場は逆転するのかな？ 諸条件次第。(^_^;) 以下、エスハイのことなんて知らんと思う人は読まんでもええです。 気になる人は気合入れて読むように・・・。 冬場は、基礎設定（＝カタログ値）の差と排気熱回収機能の有無で２０エスハイのほうが良くなると予想。 夏場は常時ＡＣがＯＮの普通の人は電動ＡＣコンプレッサーの恩恵で２０エスハイの勝ち（１０前期エスハイはエンジン駆動コンプレッサーでつ＆冷えた室内雰囲気で過熱気味のＨＶバッテリーを冷却）、中途半端に上手な燃費マニアが空調を使わず運行する条件なら１０エスハイの勝ち（２０エスハイは電池の過熱でフットブレーキ分を回生放棄）、燃費運転がすごーく上手なマニアは基礎設定分で２０エスハイの勝ち！電池が過熱してフットブレーキ分の回生を放棄されても、元々がブレーキを踏まない運転だから影響が限定的なんですぐわ。

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プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電池 こてつ 11/3/4(金) 12:05

Re(1):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電池 こてつ 11/3/5(土) 23:33

Re(2):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電池 プリ助 11/3/6(日) 11:37

Re(2):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電池 薩摩プリ乗り 11/3/10(木) 22:34

Re(1):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電池 かず 11/3/21(月) 13:04

プリ・ゴン　Ｇ７人乗り　300万円 ﾒﾘﾒﾘ・ﾓﾘﾓﾘ 11/3/22(火) 21:21

Re(1):プリ・ゴン　Ｇ７人乗り　300万円 かず 11/3/23(水) 0:08

Re(1):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電池 こてつ 11/3/23(水) 8:45

Re(2):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電池 蟻 11/3/24(木) 22:46

Re(1):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電池 ８ 11/4/5(火) 19:04

Re(2):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電池 さとう２ 11/4/6(水) 3:27

Re(3):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電池 かず 11/4/6(水) 15:34

Re(3):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電池 ８ 11/4/6(水) 19:03

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Re(4):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電池 shirokuma 11/4/6(水) 21:52

Re(1):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電池 ｔａｇ＠２０プリ二台乗り継ぎ 11/4/6(水) 16:24

Re(2):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電池 曖美 11/4/28(木) 16:03

Re(1):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電池 かず 11/5/13(金) 5:44

Re(2):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電池 ばは 11/5/13(金) 17:47

Re(1):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電池 目が線 11/5/14(土) 22:27

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