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▼赤いＰＨＶさん：
>金曜日の夜に納車されました。
>早速土日スキーへ。埼玉の自宅と新潟まで２回往復しました。
>
>以前は２０型に乗っていましたが、高速では非常に楽になりましたね。
>スキーキャリアとスタッドレスのせいもあり平均２３キロ程度ですが、まあこんなもんでしょう
>
>レーザークルーズのおかげで楽チンな事
>こんなに楽な車の運転は初めてです
>
>ＰＨＶで気になったこと言えば、ＥＶ走行後、電池が充電されてもＨＶ走行後はＥＶ走行になりませんね。
>色々ネットで調べると、昨年のリースプリウスはそういうプログラムみたいです。
>なぜ、一度ＥＶ走行を中断しＨＶ中心で運転するとＥＶにもどれないんでしょうね？ それとも何か操作方法が間違っているのでしょうか？
納車、おめでとうございます。
私は、２／２６納車予定でしたが、諸事情のより３／４納車となり、一週間おあずけになってしまいました。ただ、本日ディーラーにて私のＰＨＶを見てきました。これで３／１０に山形に行く予定なので楽しみです。
さて、カタログＰ３０の右下に「3.まで回復すれば「ＥＶ／ＨＶ切替スイッチ」でＥＶモードに復帰可能」とありますので、ＥＶ走行へ戻れます。
また、取説のＰ３４に「長い下り坂を連続して走行するなどして駆動用充電池の容量が回復すると、ＥＶ走行可能距離がエコドライブモニターに表示され、ＥＶモードに自動的に復帰します。」とあり、原則として操作なしにＥＶモードに戻ることになっています。
ただ、暖房を使った場合などの諸条件によりＥＶ走行不可の可能性もありますので、3.の状態なら常にＥＶモードへ復帰できると一概には言えません。
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ＰＨＶ，ＥＶ専門板
ぷとり
- 12/2/28(火) 14:50 -
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