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▼ナナ＠チョウチョさん：
>・場所によって１時間制限がないＧステがあります。
>「これは1.5時間充電ができます」って張り紙でもしてくれないと時間感覚が狂ってしまい、デラさんでジュース貰うハメに...受付のお姉様もそのあたり把握して欲しい所です。
へー、そんな店舗があるんですか。私は全店舗１．５時間が良いと思いますけどね。１．５時間で満充電になるのに３０分ケチる意味がわかりません。タイムズにもＧステが設置してあるところがありますが、やはり１時間で切れます。ＰＨＶはともかくＥＶは１時間では全然足りません。当然Ｇステのカードなくてもだれでも充電できますよ。
>・補助金がでるのでＧステ設置店舗を増やすようですよ。
>しかしトヨタさん、これは辞退して（税金でやるのだから公共性の高い）100台規模の施設やモールなんかに積極的にアピール→Ｇステ普及させないで電気自動車売れませんよ？（って誘導していたお兄様に喉まででかかって...）
ほんと、おっしゃるとおりです。公共性の高いところに設置する時だけ補助金だせば良いと思います。ＰＨＶの会員しか充電できないＤにＧステ設置してもＥＶは増えませんしね。
>Ｇステのスペースに一般の方が駐車してるのはよしとしても、PHV試乗車を充電しているのはいかがなものでしょうかね〜。いつ来るかも解らないお客様のために開けておき、試乗車は別の工場内コンセントで充電するべきじゃないでしょうか？って（誘導していたお兄様に）言ったことありますが、もう少し検討してほしいです。
これ、ほんと多いです。どうやら来客者に充電してるところを見せたいようですね。しかし、既存会員にとっては大変迷惑な話です。
三菱のＤも試乗車充電してますね。蛇足ですが、三菱はどのメーカーのどの車種でもタダで充電してくれるそうです。三菱での充電は会員制ではないようですね。ＥＶの普及を第一に考えるのなら良い判断だと思います。今後はメーカーの枠を超えたＥＶ普及策が必要な気がします。
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ＰＨＶ，ＥＶ専門板
ぷとり
- 13/2/18(月) 11:34 -
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