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	冬のエコ運転

ジャッキッキー - 12/12/12(水) 22:21 -


	引用なし

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こんばんは！
ジャッキッキーと申します

さて、冬のＰＨＶこれからが本番かとは思いますが
また疑問に思ってしまいました。

自分の住んでいるところは、
すでに大雪状態で、電気で出発してもフロントガラスが
すぐ曇るためどーしてもデフを付けなければいけません。
（事故るので）

そうすると、当然エンジンがかかるわけで、
ＥＶモード走行時でも
ハイブリットシステムインジケーターの「ＥＶ」マークが
ブラックになりガソリン運転？！に強制切り替わります。
（表示はＨＶ走行ではありません）

これって、充電してＥＶで走行する意味ないのでしょうか？

それとも、ＥＶ走行時のエンジン走行って
初めっからＨＶ走行するよりは
ちょっとでも燃費向上には優位なのでしょうか

ちなみに近場乗りが多い自分はこのエンジン走行で
目的地に到着してしまいます。

分かりずらい説明で申し訳ありませんが
これから長い？冬の季節、楽しく走るため教えてください！

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