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	Re:充電完了時の走行可能距離

かめ。 - 12/12/8(土) 19:39 -


	引用なし

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走行可能距離なんて結局は効率的なEV走行を徹底すれば、数値としては延びると思うのですが。

上り坂や国道走行（60km/hr以上）ならHVモードでエンジンを回す、平坦地や下り坂ではEVモードで走れば、走行可能距離の表示は延びていくでしょうし、１日を通してEVモード（上り坂も中高速走行もぜーんぶEV）なら表示は減るように推測されます。
私は日に20-50kmを（4-6回に分けて）走るので、EV/HVを切り替えて電池を有効利用できる走行を考えながら走ってます。平坦地の行程ではEV、国道を走る行程ではHVでシステムの起動暖機をしてから出発する、とか。そのような環境だと最高27km、最低23km表示で、17-18km表示は納車後だけです。
20型からの乗り換えでモーター走行・滑空のクセが付いているので、HSIで半分以上を踏み込むことは無いです。

（表示が減るとお嘆きの）みなさまはちなみにどのような乗り方（HSIの表示を含めて）をされているのでしょうか？そこから議論を始めないと進展がないかと…。

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