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	Re:下り坂充電

HAL1000 - 12/5/6(日) 12:38 -


	引用なし

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▼マニアＥ大宮さん：
>プリウスはエンジンブレーキで充電できます。長い下り坂で満充電となると、発電を止めてエンジンが始動します。峠近辺でＥＶ走行して電池を空にしても、下り坂の途中で満杯となってしまいます。
>昨日、雪降る塩原新湯温泉に行ってきました。下りで５Ｋｍ分の充電ができました。標高差約４００ｍあります。充電容量を２０Ｋｍとしても、４倍の標高差でも大丈夫そうです。富士山５合目から麓まで約１３００ｍ程度ですから、まだ余裕があります。
>ＰＨＶは街乗りを想定していると思いますが、上りＨＶ／下りＥＶの使い分けをすれば、山岳道路でもエコに走れそうです。

プリウスPHVの商品化に関わった製品規格本部の金子将一主査のインタビュー

HVモード走行で満充電にする裏技もあり
h ttp://response.jp/article/2012/05/02/173877.html

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