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11日に、10型プリウスとお別れしてきました。
当日はあいにくの雪でした。プリウスの涙雨が雪になったのかな・・・
まだ数日しか乗ってませんので、ポロのことはよくわかりませんが、
まず車内が狭くなりましたね(^^; まぁ試乗でわかってたことですが。
自宅の車庫の出し入れでよくわかりましたが、やっぱり
若干ですけど、10型プリウスの方が小回りが効きますね。
タイヤが細いせいもあるのでしょうけど、いかに1*型が
日本の狭い道で扱いやすい車であるか、ということでしょう。
加速力はもう勝負にならんのですが、段付きの無いリニアな
加速感、スロットルの踏み込みに遅れることなく比例して
トルクが立ち上がる感じはやはりプリウスがイイ感じでしたね。
ポロのDSGは７速もあって、自動で滑らかにつないで
くれるのが感動的でもあります。
シフトダウンではフオン！とエンジンをふかして
つなぐので、なかなか快感です。
・・・古い価値観かもしれませんけど(笑)
ところで、ディーラーで引き渡したプリウスは、廃車されるのか
中古市場に流されるのか、営業の方もまだわからないと
言っていました。もし、中古店にオーディオシステムとして
ケンウッドのU727を装着した藤色の10型プリウスがあったら、
私のプリウスだったのかもしれません(^^)
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初期型（10型） MC型（11型） 専門板
やだもす
- 11/2/14(月) 21:34 -
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