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11月の末、上り坂の度に亀マークが頻繁に点灯し、アクセルをベタ踏みしても加速しない状態になりました。
アイドリングも不安定です。
にもかかわらず1000キロも走り、ディーラーで診断、HVバッテリーの寿命で、他は異常なしとの結果で、HVバッテリーをすんなり無償交換してもらいました。
しかし加速不足は全く改善されず、こちらの掲示板を頼りに情報を探しました。
今年の8月みれ爺さん投稿「HVバッテリーの交換に行ってきました」の詳細で分かりやすく書かれていた症状が今回の私の症状と全く一緒だったので、その時みっれさんがエアフローメータの交換を提案され、それを実行されたことで改善されたとの貴重な情報を私も確信して、エアフローメーターの交換をしました。
交換してエンジンを始動したら、不安定だったアイドリングが嘘のように、とっても静かですっかり改善していました。
とても嬉しかったです。
みれ爺さん、みっれさん貴重な情報有り難うございました。
そして今回も電話で色々とアドバイス頂きましたHiroki99ｚさん有り難うございました。
エアフローメーターはDIYで交換しましたが、DIYついでにスロットルボディとエンジンの燃焼室をエンジンコンディショナーで洗浄して、イグニションコイルとスパークプラグを新調して、エンジンオイルとエレメントも交換しちゃいました。
本日テストドライブしてきましたが、亀マーク点灯もなく上り坂の減速もなく、以前のように快調に走れるようになりました。
お陰様で不安を抱え込まず、新しい年を迎えることが出来そうです。
プリウスマニアの皆様今後とも宜しくお願いします。
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初期型（10型） MC型（11型） 専門板
みょう
- 22/12/28(水) 16:41 -
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