初代（NHW1x型）専門板

初期型（10型）　MC型（11型）　専門板
■ この掲示板はハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様の善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見はこちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ：投稿者のメールアドレス記入が必須となりました（非表示可能）

他掲示板 => 総合 | α | ３Ｘ型 | ２０型 | 初代１Ｘ型 | アクア（c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費


	新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム

1772 / 2480

←次へ　｜　前へ→


	Re:１０型の実質燃費

おヒゲのプリウス - 10/12/15(水) 19:50 -


	引用なし

	パスワード

もしかしたら裏技ｗ？

朝８時ごろ
外気温度７℃。

アイドリングチェックで
ラジエータの熱Ｌｏで送風。

走り出して
フロントガラスが曇るので
送風Ｌｏのままで
ＡＣボタン押し
風の吹き出しを
フロントガラスと足元の位置へ回し
距離で
１キロか２キロ走行した時点で
アイドルが止まりました。

冬場は寒いとアイドルが止まりにくいですが
エアコンオンで
風量ローの
噴出しが曇り取り＆足元位置？だと
アイドルが止まりやすいのか？ｗ
今日だけかｗ？

その後も走り続け
曇らなくなったので
足元送風で風量ローで
目的地まで
リッター２８が３本。
燃費は気にせずでしたので
他の区間が影響してｗ
平均燃費？リッター２２。

今日たまたまだったのかな～。

ま、アイドル止まらなくても
リッター２くらいしか違わないような～ｗ

裏技だったらいいな～ｗ

252 hits