初代（NHW1x型）専門板

初期型（10型）　MC型（11型）　専門板
■ この掲示板はハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様の善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見はこちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ：投稿者のメールアドレス記入が必須となりました（非表示可能）

他掲示板 => 総合 | α | ３Ｘ型 | ２０型 | 初代１Ｘ型 | アクア（c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費


	新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム

1961 / 2480

←次へ　｜　前へ→


	Re:警告灯　インバータの不具合？

加藤 - 10/9/7(火) 20:02 -


	引用なし

	パスワード

はじめまして！

単純にハイブリッドLLCのエア抜きが不完全なのが原因だと思います。

私は先日、トランスファー（モーターと発電機とミッションが一体）を交換しました。（交換はディーラーではなく、たもつさんと同じ所の民間整備工場です）

私は10型なんですがエア抜きが不完全で警告が出てしまい、再度エア抜きをしたら直りました。エアがかんでいますと水が廻らないので水温が上昇してしまいます。

たもつさんの言う通りでエア抜きにかかる時間はハンパではありません！
3～4時間は普通にかかります。それ以前に水を入れるのでさえ大変なのです。

原因はモーターとエア抜きブリーダーの位置の悪さです。

空気は上に抜けるものなのに下の方にブリーダーパイプが繋がっています。
これではなかなかエアが抜けません。

あとなかなか水が入っていかないのはウォーターポンプのモーターの位置の悪さです！　LLC注水口の近くにモーターがあればスグに水が廻ってくれるのにわざわざ反対側の一番遠くにモーターがあります。これでは水が入っていかないわけです。

あとはたもつさんSharaさん指摘のウォーターポンプが機能していないと水が廻らないので同じ症状が出ます。

モーターの作動音は簡単に確認できます。

運転席から見て左のヘッドライトのスグ後ろにモーターがあります。
静かな場所で耳を澄ませばモーターの作動音が聞こえます。
ボンネットを開けてエンジンオフでキーをオンにしてやってみてください。

モーターが正常であれば小さな音でウィーン～と作動音がします。そしてエアがかんでますとシュワシュワと音がします。

何も音がしなければモーターが動いていませんので交換になります。確か2万しなかったような？

ではでは

212 hits