初代（NHW1x型）専門板

初期型（10型）　MC型（11型）　専門板
■ この掲示板はハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様の善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見はこちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ：投稿者のメールアドレス記入が必須となりました（非表示可能）

他掲示板 => 総合 | α | ３Ｘ型 | ２０型 | 初代１Ｘ型 | アクア（c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費


	新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム

2040 / 2480

←次へ　｜　前へ→


	Re:エンジン異常振動

人柱　ガスタービン - 10/7/20(火) 18:12 -


	引用なし

	パスワード

>でも「エンジンから異音はしていなくて、隣りのハイブリッドシステムの部分から異音がしている。電気系統のトラブルじゃないか」とのことでした。

異音はどんな音でしたか？キーンみたいな発信音？パチパチ？ピチピチ？みたいな

リーク音でしたか？過去のスレですとインバータユニットの真下にある冷却水路の

フタの様な部分のシーリングの施工不良？劣化？によりインバーターユニットの昇

圧された電流がリークしてユニットがオシヤカになるみたいです。電気に自身がお

ありなら保証はありませんがユニットのカバー外して覗いてみて赤いＬＬＣが見え

たら覚悟を決め決断をせまられますが？トヨタさんはフタは外すなとコーション

プレートにハッキリと断言されてますからデーラーに持ち込んでも漏れた部分のシ

ールの補修とか基盤の清掃は信頼性と保証の絡みでしないですからユニット交換が

御もっともなセオリー通り？安全な？高い？修理となりますが？とにかく覚悟を決

めてトヨタのデーラーで一刻も早く見てもらうことを強くお勧めします!

155 hits