初代（NHW1x型）専門板

初期型（10型）　MC型（11型）　専門板
■ この掲示板はハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様の善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見はこちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ：投稿者のメールアドレス記入が必須となりました（非表示可能）

他掲示板 => 総合 | α | ３Ｘ型 | ２０型 | 初代１Ｘ型 | アクア（c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費


	新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム

134 / 2480

←次へ　｜　前へ→


	Re:３連警告灯からの復帰

hiroki99z

- 22/10/23(日) 19:42 -


	引用なし

	パスワード

▼97さん：
マスターウォーニングからの復帰おめでとうございます！
自分も日頃、ネット上への過去の投稿など、色んな所で初代プリウスの故障事例を調べ、その時に備えていますが、インバータの故障は11プリウスで定番のウォーターポンプが停止したまま放置してオーバーヒートしインバータも道連れに、というのはよくみかけますが、寿命で故障は今まで見た事が無いので、貴重な経験談かと思います
インバータは壊れにくいという意識を変えるきっかけになりました
自分も、もしもの時に備えインバータをストックしておこうかと思います
今後の燃費や加速性能の変化についての投稿も楽しみにしています

249 hits