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▼fkさん:
>前2.8 後2.7にしています。(理由はなんとなく)
>以前別の車で車検の車高確保の為だけに4以上にあげまし
>たが跳ねる&ブレーキでマジ止まらないと検査場を出る前
>に適正値に戻しました。
高ければ高いほうが燃費は良いので、安全性と好みでセッティングしてみればよいよ思います。
>BLは3〜4が定位置で2〜6までの振幅あります。
BL3〜4が定位置であれば、電気を有効に使っていらっしゃると判断できます。
BL6まで上がる時に、それがフットブレーキで上がるのであれば、フットブレーキの使いすぎと言えますので、修行がたりません。(笑)
位置エネルギーや長登りエンジン登坂で上がる分は特に問題ないかと思います。
#私は長登りすら気合で低BLを維持しますがね(^_^;)
##で、それで大峠を登っててHVエラーを出してしまいましたが(憤死)
>>それと、SOCも見れる武器付ける。
>>猫(水温だまし)付きの武器なら初期暖気を温暖期ならチョンボさせれるので(冬は経験ないので知りません)起動直後のポン数十秒やアクセル全開を省けるので重宝します。
>>もちろん、SOCを見ながら操作を選択できる大きなメリットもあります。
>武器購入にはとても怖い大蔵大臣の認可が必要なので交渉難です。
今が22で、武器を付けて、レギュラーの距離が片道17kmのようですので少しハードルを下げたとして35を平均燃費と仮定して、ガソリン価格が今と変わらないとして計算したら。
3万キロ辺りで元がとれそうです。
> 考えるべき要素が多すぎてパズルみたいです(苦笑)
ピースを1つづつ並べていくどころか・・・
やればやるほど、ピースを接着剤でくっ付けて組み立てたり、1つのピースを切って並べ替えてみたり・・・。しかも、社会協調性という枠の中で組み立てる(っつーか、その枠のカタチすら定かではないかもしれないし枠の無い場所もあるかもしれない)ので全然飽きません。(笑)
#キリが無さすぎてうち飽きるのもこれまた人生(んぉ?)
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