燃費＆ガソリン価格報告板

燃費＆ガソリン価格　報告専門板
（車種、形式、ガソリンは消費税込価格を入れてください）
■ この掲示板はハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様の善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見はこちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ：投稿者のメールアドレス記入が必須となりました（非表示可能）
【お知らせ】迷惑投稿対策として、燃費専門板の禁止ワードに「http://」を設定しました。投稿の際はご注意ください。(by管理人)

他掲示板 => 総合 | α | ３Ｘ型 | ２０型 | 初代１Ｘ型 | アクア（c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費


	新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム

894 / 2314

←次へ　｜　前へ→


	Re:夏期エアコンの使い方

じゃけー - 10/9/13(月) 21:42 -


	引用なし

	パスワード

▼かずっちさん：
>▼じゃけーさん：
>
>他のスレッドで、しろいエルさんが説明するには、以下の通りです。
>
>１　エアコンＬｏ以外の温度設定では、コンプレッサーで作った冷気と
>　エンジン廃熱をミックスして、所定の温度を保っている
>
>２　このため、エンジンの熱分だけコンプレッサーの電力が無駄に。
>
>３　特に長い下りなどでは、暖機のためにエンジンが回ることがある。
>
>４　Ｌｏにして風量調節すると、エアミックスが無いため、効率がよい。
>
>ということです。
>
>
>私は何の根拠もないのですが、本当にそんな制御になっているのか、
>ちょっと疑問視してます。
>
>・コンプレッサーは独立インバータ制御
>・ラジエーターのポンプは独立制御
>・ラジエーターファンのみ共用
>
>という条件で、本当にエアミックスして温度調節してるのかな？
>との疑問があります。
>
>家庭用のエアコンと同様な制御が可能なハードがあるのに、
>冷房中にわざわざ廃熱を取り込むような設計をするか？
>（※唯一のメリットは除湿を強力に出来ることです）
>
>これは、仕組みを知っている人からの情報がないと、
>確認できないことですが。
>
>
>先日、このＬｏ設定で風量調節をしてみましたが、オート２６度設定と
>体感的な違いは確認できませんでした。
>
>ちなみに、炎天下に駐車していた後、オートで温度設定した状態では、
>かなり強めのエアコン動作になり、急速にバッテリーを消費するので、
>このときには風量調節した方がバッテリーを温存できるのが、
>有利かと思います。（暑い時間は長引きますが）

▼かずっちさん：

ありがとうございます。

私は夏期炎天下でのエアコン使用は、
期待する体感気温を満たすにはオート設定の方が効率が良いと思っています。
メーカーに聞かないとはっきりしない事なのかもしれませんが、、、

90 hits