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とうとう、ENERGY SAVER(185 65 15)に付け替え完了しました。
結局、正規輸入品をインターネットで割安で購入し持ち込みで地元の腕が良いタイヤ屋さんでバランス取り&付け替えしてもらいました。
転がり感は、GT3の方が良かったような気もしてますが、それ以外の乗り心地、段差の押し上げ感、ハンドリング等は全てENERGY SAVERの方が上を行っていると感じています。
燃費も大事ですが、GT3はとにかく長持ちしなかったので(3年、18000km走行でひび割れが酷く&溝もかなり減ったため)、ミシュラン特有の長持ち特性に期待したいと思っています。
ところが、気になったことがあります。
タイヤ交換をしてもらったタイヤ屋さんが以下コメントを言っていました。
「右側のフロント、リアのボルトがそれぞれ2本から3本伸びています。おそらく、規定値以上にナットを締め付けたのが原因でしょう。ボルトが折れてしまいそうなので、やわ目にしめておきました。」
今まで、プリを新車で購入したディーラーでしかプリを整備(触らせた)したことがなく、購入して3年で走行距離もトータル18000kmでタイヤ・ローテーションも5000km毎にお願いしていました。
そんな状況ですので、(ディラーという安心感もあり)ボルトを規定値以上に締め付けた事はないものと感じていました。
しかし、今回このようなコメントがありとても心配になっています(泣)。
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