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[記事表示] 低速走行時の歩行者への配慮 プリx2 05/5/20(金) 22:50 青プリ
GTO、MCの値上げ、ラジオノイズ 銀プリ28号 05/10/4(火) 22:20 銀プリ
Re:GTO、MCの値上げ、ラジオノイズ 中影（あかかげ） 05/10/4(火) 23:30 銀プリ
GTO、MCの値上げ、ラジオノイズ
銀プリ  銀プリ28号  - 05/10/4(火) 22:20 -
引用なし
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   ▼大貫さん：
>電車のインバーターで「ビューン、ビューン」というのは昔のＧＴＯサイリスターを使ったものですね。今はプリウスと同じＩＧＢＴになって、高周波化されて音が小さくなってます。
>
>ドイツのジーメンス製インバーターは、音を小さくできなかったので、音が絶対音階になるように調整されています。京浜急行の一部で使われていますが、オルゴールのように軽快な音を立てて走ります。


http://pierre2427.hp.infoseek.co.jp/motor.html
http://shunsuk.cool.ne.jp/vvvf.html
http://www.ototetsu.jp/sound/jr-e/jr-e.html
http://www.ototetsu.jp/sound/keikyu/keikyu.html


私はGTOのインバーター音がとても好きですが、最新の電車やプリウス
には使われていませんね。10、11型の音はどういう音がするのでしょうか。

インバーターやモーターの技術に関しては電車の方が先行するので、
今回のMCについても技術な進歩はあまりないだろうと予測していました。
ただ電車には2004年からラジオノイズ対策されたIGBTインバーター
が投入されています。


中ほどの長い行
http://dk-report-rail1.hp.infoseek.co.jp/dk-photo/jreast/ec_e231_s1000.html


MCの値上げについてはここまで電車の技術を応用するのなら、できれば
電車のように塗装はしないで(オプションにして)塗料代を節約した
自動車を作って欲しい。うまく表面処理をすれば見た目も金属光沢の
色味がまわりの明るさによって色が変わって綺麗だし、
メッキの必要もないと思います。節約するのは内装ではなく外装ですよ。
Re:GTO、MCの値上げ、ラジオノイズ
銀プリ  中影（あかかげ） WEB  - 05/10/4(火) 23:30 -
引用なし
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   銀プリ28号さん、こんばんは。

面白い音源集のご紹介、ありがとうございます。
ＨＰからは、作者の鉄道ファンとしての拘りが垣間見えました。
音だけを比較しても、やはりジーメンス（ドイツ）の技術は、業界のリーダーとして、一日の長があると思えました。
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