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▼fkさん：
>▼さとう２さん：
>>限りなくクロに近いグレーなほぼ違法行為をする人の事を思いやれという神経を疑います。
>
>詰まりそうな状況を無くすにはそういった血気盛んな人たちを利用するのが一番だと私は思っています。
その行為が何故推奨されないのか考えた事が有りますか？
その行為は事故を誘発する可能性が高いのですよ。
追越車線の流れを乱している遅い車に対する行為をなおざりにしながら事故を誘発し易い行為を推奨する考えには決して賛同出来ません。
>>それに走行車線を編隊走行しているのはトラックが殆どです。
>
>走行車線の車間距離がある程度までだと全長の超なが〜いトラックと同じです。
私の取っている60mの車間では走行車線に入りたいと思う車はトラックを含めどんどん入ってきます。
>>私は高速を良く利用しますが400kmの行程で何百台ものトラックの編隊走行を見かけます。
>
>トラックの編隊（走行車線）は多くて５〜８台ぐらいではないでしょうか？
>私は百台の編隊に出会った経験はありません。
一つの編隊が百台という意味ではなく、400kmの行程中に編隊走行している乗用車の総数が数台に対してトラックの総数が何百台もあると書いています。
>>其の編隊に混じっている乗用車は数台です。プリウスは皆無でした。
>
>トラックの方達はよく判っているので、追い越し車線をトラックが速度制限装置のせいで微妙な速度差で追い越しをしていると走行車線に入れてくれる合図をして円滑な流れを自分たちで作りだしています。
それは追越車線の流れをリードしているのは其のトラック自身であるという自覚があり、走行車線のトラックは追越車線のトラックが適度なタイミングで走行車線に戻り易いように気配りしているからです。
ところが追越車線の流れを乱している無自覚の遅い乗用車は走行車線に戻る意思が無いので戻ろうとしません。
そういう遅い乗用車は戻る気が有れば戻れます。戻る気が無いから追越車線に居座って流れを乱しているのです。
>>此の掲示板でプリウス乗りにそんな注文を付けて高速道路の流れが良くなると思っていらっしゃるのですか？
>
> 燃費重視走行のプリウスは渋滞の要因となりえると思います。実際自分が試して
>そう思いました。
貴方自身が流れを乱す原因を作ったのなら貴方自身だけが改善すればいいのです。
私を含め大多数のプリウス乗りの方々は流れを乱す行為を行っていないのです。
> 走行車線９０で走るトラックに追い越し車線の状況を読まず燃費重視でクルコン９２で追い越しかけるプリウスは流石に苦笑いだと思います。
クルコン９２で追い越しかけるプリウスて誰の事ですか？fkさんご自身ですか？
> 燃費重視プリウスと似たような速度で走るトラックの方は間違いなく流れに気を使ってます。 数が多いプリウスも職業ドライバー程でなくとも多少そういった気持ちあってもいいのではないでしょうか？ あくまでお願いですよ〜♪
私を含め大多数のプリウス乗りの方々は流れに気を使ってます。
流れに気を使っていない方って誰の事ですか？fkさんご自身ですか？
> どんな速度であれ並走状態はタブーだと思います。数台つながるとプチ渋滞は
>あっとゆうまにできてしまいます。
そうです。追越車線を走る車は流れに気を使うべきです。
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