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[記事表示] 高速道路の走り方 とく 10/7/11(日) 21:16 銀プリ
Re:高速道路の走り方 人柱　ガスタービン 10/7/19(月) 13:13 オヤジ
Re:高速道路の走り方 人柱　ガスタービン 10/7/19(月) 16:34 オヤジ
Re:高速道路の走り方 人柱　ガスタービン 10/7/19(月) 16:52 オヤジ
Re:高速道路の走り方
オヤジ  人柱　ガスタービン  - 10/7/19(月) 13:13 -
引用なし
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   4000ボルトと解釈されたのでしたら違いますが、そんな高電圧で発電したらリーク

電流で即死か地絡しっぱなしで発電機でなく感電マシーンですね？（笑）通常は

6600ボルトで発電して送電線の容量（アンペアー）の関係でトランスで昇圧して変

電所で減圧して電信柱のトランスでまた減圧してつかいます。でＫvと業界用語？

でかきましたが正確にはＫｖＡが正しい表示になりますが、電気に詳しい友達にき

いてみるとわかりやすいですよ（笑）
Re:高速道路の走り方
オヤジ  人柱　ガスタービン  - 10/7/19(月) 16:34 -
引用なし
パスワード
   4000ボルトなら正しくは無いのですが、大きな間違いではないですが、4000キロボ

ルト（4百万ボルト）と解釈されると大きな間違いになります。細かくてすいませ

ん。
Re:高速道路の走り方
オヤジ  人柱　ガスタービン  - 10/7/19(月) 16:52 -
引用なし
パスワード
   で、トンネル内の気圧は通常の大気圧より若干低いから耳が痛くなったりします

が空気の抵抗も少なくなって姑息にスリップストリーム使って安全なマージン削る

より安全で効果的かもと元ニスモのイカレタオッサンに聞いたらブースと圧が下が

って出力下がるみたいな答えがあっら、4/4負荷（古い）、全負荷で湾岸ミッドナ

イトする訳ではないからこの場合は考えなくても良いんじゃないと優しく諭してあ

げてくださいね（笑）
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