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[記事表示] 高速道路の走り方 とく 10/7/11(日) 21:16 銀プリ
Re:高速道路の走り方 かずっち 10/7/15(木) 18:52 子供
Re:高速道路の走り方 よねすけ 10/7/16(金) 6:45 青プリ
Re:高速道路の走り方 かずっち 10/7/19(月) 16:05 子供
Re:高速道路の走り方
子供  かずっち  - 10/7/15(木) 18:52 -
引用なし
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   ▼惰ポンテさん：
>スリップストリームは、
>
>究極のエコ運転だと思っているのでが、
>怖くて出来ません。
>
>やり方教えてください。

燃費が良くても事故をしたのでは元も子もありません。
安全な車間距離をとってついて行くだけです。

スピードや道路環境にもよるのでしょうが、
５０ｍぐらいかな？
普通に車が割り込んでくる車間距離です。

それだけ距離があっても、風よけの効果は確実に体感できますよ。


それから、長距離を低速で巡航するトラックの後ろは、
安全な方だと思ってます。
当然、当方のスピードも制限されますし、
後ろから煽られることもありませんから。
安定して巡航できます。

１車線のずーっと信号なし田舎の国道みないな所をペースメーカーとして先頭を走る方が、私は精神的に苦手です。
Re:高速道路の走り方
青プリ  よねすけ  - 10/7/16(金) 6:45 -
引用なし
パスワード
   ▼かずっちさん：
>スピードや道路環境にもよるのでしょうが、
>５０ｍぐらいかな？
>普通に車が割り込んでくる車間距離です。
>
>それだけ距離があっても、風よけの効果は確実に体感できますよ。

全く想定していませんでしたが、効果があるんですね...
レースでのスリップストリームが目に焼き付いているので、
それこそぴったんこにくっつかないと効果がないもの と
思い込んでおりました

>それから、長距離を低速で巡航するトラックの後ろは、
>安全な方だと思ってます。
>当然、当方のスピードも制限されますし、
>後ろから煽られることもありませんから。
>安定して巡航できます。
>
>１車線のずーっと信号なし田舎の国道みないな所をペースメーカーとして先頭を走る方が、私は精神的に苦手です。

あれ、どうしてでしょ？
よねすけは、一番好きな状況です
なぜって、見通しは良いし、爽快感を一番感じるんですがねぇ

逆に、トラックの後ろは見通しが悪いので、非常にストレスを感じます
止むを得ずについたときは、十分に車間をとってしまいます

＃ まだまだエコ運転に徹し切れていないのかなぁ
Re:高速道路の走り方
子供  かずっち  - 10/7/19(月) 16:05 -
引用なし
パスワード
   ▼よねすけさん：
>>１車線のずーっと信号なし田舎の国道みないな所をペースメーカーとして先頭を走る方が、私は精神的に苦手です。
>
>あれ、どうしてでしょ？
>よねすけは、一番好きな状況です
>なぜって、見通しは良いし、爽快感を一番感じるんですがねぇ
>
>逆に、トラックの後ろは見通しが悪いので、非常にストレスを感じます
>止むを得ずについたときは、十分に車間をとってしまいます
>
>＃ まだまだエコ運転に徹し切れていないのかなぁ

一般道の先頭は、
　１　人や動物などの飛び出しがあっても先頭車が轢く可能性大（後続は可能性小）
　　　路面の障害物があっても、同様に回避できる可能性大
　２　ねずみ取りで捕まるのは先頭車
　３　後ろから煽られる訳じゃなくても、もう少しスピードＵＰして欲しい人が後ろにいるか？とか、いらぬ心配をしてしまう
から、できれば後ろを走りたい。運転が楽ちんです。

トラックの後ろは、トラックの急ブレーキのみ回避できればいいので、それより前方を見たり、微妙な車間距離を取るだけでＯＫ。
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