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[記事表示] PHVにはしかっりした太陽光発電パネルを kiiphone 11/6/8(水) 20:50 おじさん
Re:PHVにはしかっりした太陽光発電パネルを Terra 11/6/8(水) 22:34 白プリ
Re:PHVにはしかっりした太陽光発電パネルを kiiphone 11/6/9(木) 23:14 おじさん
Re:PHVにはしかっりした太陽光発電パネルを Terra 11/6/10(金) 0:09 白プリ
Re:PHVにはしかっりした太陽光発電パネルを kiiphone 11/7/3(日) 11:44 おじさん
Re:PHVにはしかっりした太陽光発電パネルを かずっち 11/7/3(日) 20:58 子供
Re:PHVにはしかっりした太陽光発電パネルを kiiphone 11/8/15(月) 12:12 おじさん
Re:PHVにはしかっりした太陽光発電パネルを マリモのパパ 11/7/5(火) 17:27 アクアプリ
Re:PHVにはしかっりした太陽光発電パネルを kiiphone 11/8/15(月) 12:18 おじさん
Re:PHVにはしかっりした太陽光発電パネルを マリモのパパ 11/8/24(水) 10:14 アクアプリ
Re:PHVにはしかっりした太陽光発電パネルを かずっち 11/8/24(水) 18:44 子供
Re:PHVにはしかっりした太陽光発電パネルを マリモのパパ 11/8/30(火) 15:27 アクアプリ
PHVにはしかっりした太陽光発電パネルを
おじさん  kiiphone  - 11/6/8(水) 20:50 -
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   来年初頭と言われるプリウスプラグインハイブリッドには是非ちゃんとした太陽光発電パネルをオプションで設定できるようにしてほしいと思います。ちゃんとしたというのは、駐車時にメインのリチウムイオンバッテリに充電できることを意味します。

三洋のバッテリを積むらしいので、太陽光発電パネルの三洋のHITを載せるといいかと。高効率なので車の屋根だけでも200W位のパネルが載るとすると、晴れた日で一日1 kwh位発電できると思います（うちの太陽光発電は5.5 kwで晴れた日は30 kwh以上発電しているため）。そうすると晴天５日で5 kwhになり、プラグインハイブリッドのバッテリをほぼ充電できます。

週末だけ近場の買い物に乗る人は、平日に太陽光パネルから充電した分だけでフル充電できていて、あまりコンセントから充電する必要がなくなることが期待できます。是非、大きな太陽光発電パネルをオプションに設けてほしいと思います。
Re:PHVにはしかっりした太陽光発電パネルを
白プリ  Terra E-MAIL  - 11/6/8(水) 22:34 -
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   ▼kiiphoneさん：

いいアイデアですね。問題はコストだけかと。
Re:PHVにはしかっりした太陽光発電パネルを
おじさん  kiiphone  - 11/6/9(木) 23:14 -
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   確かにコストは要検討ですね。住宅用の200Wの太陽光発電パネルですが、例えば、SANYO 品番：HIT-B200J01がメーカー希望小売価格 143,850円で、実際は、ここからかなり値引きして販売されています。プリウスの屋根のパネルも、200Wで20万円以下のオプションになるといいのですが（現在の太陽光パネルオプションの価格以下）。

まあ、家庭用電源からの夜間電力との比較だと元はとれないでしょうが、いちいち電源コードをつないで充電する必要が無いというメリットもあるので、20万までなら私は付けます。(^^)
Re:PHVにはしかっりした太陽光発電パネルを
白プリ  Terra E-MAIL  - 11/6/10(金) 0:09 -
引用なし
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   ▼kiiphoneさん：
>確かにコストは要検討ですね。住宅用の200Wの太陽光発電パネルですが、例えば、SANYO 品番：HIT-B200J01がメーカー希望小売価格 143,850円で、実際は、ここからかなり値引きして販売されています。プリウスの屋根のパネルも、200Wで20万円以下のオプションになるといいのですが（現在の太陽光パネルオプションの価格以下）。
>
>まあ、家庭用電源からの夜間電力との比較だと元はとれないでしょうが、いちいち電源コードをつないで充電する必要が無いというメリットもあるので、20万までなら私は付けます。(^^)

私も２０万円までならだせるかもしれませんね。
ですが一般の人はどうでしょうか。

屋根つき駐車場の人はあまりメリットがないですし・・・。

でもこれだけ売れるクルマで、レーダークルコンなんて効果なオプションもありますし、トヨタにほんとに要請、期待したいですね。
Re:PHVにはしかっりした太陽光発電パネルを
おじさん  kiiphone  - 11/7/3(日) 11:44 -
引用なし
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   コンセントにさす必要がなければ便利だし、コンセント工事の費用を考えると、２０万でも意外と付ける人が多いかと想像しています。非接触の充電はまだ少し時間がかかるでしょうし。

是非、オプションで提供してほしいですね。
Re:PHVにはしかっりした太陽光発電パネルを
子供  かずっち  - 11/7/3(日) 20:58 -
引用なし
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   ▼kiiphoneさん：
確かに、そのようなオプションがあれば良いですよね。私も欲しいです。

ただ、技術的に超えなければならない壁があります。

まず、太陽光パネルの発電効率の問題で、屋根だけでの発電では夏の晴天時で１００Ｗ程度が限界かと思います。ご指摘のように、最低でも２００〜３００Ｗの発電能力がないと、実用には耐えないでしょう。

次に、ＨＶバッテリーの充電制御です。感電などの事故を防止するため、システムオフでは根本から完全に遮断される仕組みです。太陽光で充電するためには、発電時に２００Ｖの回路をつないで、かつ充電制御を行う必要があります。製造メーカー側の視点に立てば、リスクを冒しても得られるメリットが大きくなければ、オプション化しにくいと思われます。

夢のない話ですいません・・・


ちなみに、私は熱電素子を使った排気熱発電が実用化したら良いなと思ってます。
排気系のうち、触媒のすぐ後ろあたりに取り付けて、１〜２ｋＷ程度の発電が出来れば、目に見えた燃費改善効果があると思います。
効率の高い素子は開発されてますので、あとはコストなんでしょうけど。

【自動車の排気熱でエナジーハーベスト、新型の熱電素子で実現目指す
】
h　ttp://eetimes.jp/news/4479
Re:PHVにはしかっりした太陽光発電パネルを
アクアプリ  マリモのパパ  - 11/7/5(火) 17:27 -
引用なし
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   パネルの他にパワコンなどの部品もいるのでは？
そのまま直流で充電できると効率がよいかも？
現行のままだと直流→交流→直流になってしまう？？
Re:PHVにはしかっりした太陽光発電パネルを
おじさん  kiiphone  - 11/8/15(月) 12:12 -
引用なし
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   かずっちさん、コメントありがとうございます。

確かに300Wは欲しいところ、プリウスの屋根ではちょっと狭いですね。
トヨタホームなどから太陽電池付のカーポートを発売して、そこから
充電できるようにすれば容量は足りると思いますが、どうでしょうか？

ご指摘の充電制御は100Vや200Vの交流からの充電制御に加えて、
どうにか200Vや300Vの直流からでも充電できるような機構が安く
つくれればいいのですが。

排気熱発電、おもしろいですね。早く実現するといいと思います。
プリウスなら発売台数が多いからコストダウンも見込めるのでは
ないかと期待します。
Re:PHVにはしかっりした太陽光発電パネルを
おじさん  kiiphone  - 11/8/15(月) 12:18 -
引用なし
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   マリモのパパさん、コメントありがとうございます。

確かに、交流と直流の両方から充電できる制御機構を
安く作れるかどうかが大事だと思います。インバーターを
反対に使うとかは簡単にはできないでしょうかね。
Re:PHVにはしかっりした太陽光発電パネルを
アクアプリ  マリモのパパ  - 11/8/24(水) 10:14 -
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   私の屋根にも４ｋＷほど乗っかってますが、天気の良い日中にＰＨＶに充電できないかと考えてます・・・現在２０型ですので買い換えなければならないのですが
Re:PHVにはしかっりした太陽光発電パネルを
子供  かずっち  - 11/8/24(水) 18:44 -
引用なし
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   ▼マリモのパパさん：
>私の屋根にも４ｋＷほど乗っかってますが、天気の良い日中にＰＨＶに充電できないかと考えてます・・・現在２０型ですので買い換えなければならないのですが

日中の電気は売電して、夜の電気を買って充電した方が、経済的にはお得ですよ。
Re:PHVにはしかっりした太陽光発電パネルを
アクアプリ  マリモのパパ  - 11/8/30(火) 15:27 -
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   かずっちさん
電力会社と売電契約締結前なので・・・
もちろん「やりくりナイト」なので深夜電力が一番経済的ですね
10年後の買い取り終了後は日中のPHV充電も有りかな・・
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