(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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[記事表示] ハイブリッドバッテリー交換しました。 波乗りライダー 14/2/15(土) 14:45 パパ
Re:ハイブリッドバッテリー交換しました。 キャンプ大好き 14/2/15(土) 19:03 おじさん
Re:ハイブリッドバッテリー交換しました。 波乗りライダー 14/2/15(土) 20:58 パパ
Re:ハイブリッドバッテリー交換しました。 宇宙船 14/2/15(土) 22:38 銀プリ
ハイブリッドバッテリー交換しました。
パパ  波乗りライダー  - 14/2/15(土) 14:45 -
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   4年で走行距離20万キロ達成しました。
少し前にビックリマークが点滅してエンジンが稼働しっぱなしになり普通のガソリン車状態になりました。再起動後もとに戻り普通に走ること二週間でまたしてもビックリマークが点滅し出しました。再起動を試してみても直らずトヨペットで見て貰ったところ二度目は再起動では消えないとの事！トヨペットで診断して貰った所ハイブリッドバッテリーの中のセルが数個出力が弱くエラーになったとの事でした。
ハイブリッドバッテリー交換＆リコール対策を同時に行って無事に退院しました。
これで暫く安心して乗れます。20万キロまでにリアショックを二度交換しただけで大きな出費はありませんでした。これで暫くは安心して乗れますがインバータが壊れる前に乗り換えたいと思います。同じような多走行プリウスの皆様はどの様な修理をしましたか？
ちなみにハイブリッドバッテリー交換代金は約17万円掛かりました。
Re:ハイブリッドバッテリー交換しました。
おじさん  キャンプ大好き  - 14/2/15(土) 19:03 -
引用なし
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   波乗りライダーさん、こんにちは、4年で18万キロのキャンプ大好きです。
通勤で毎日往復150km、高速道路またはバイパス道路を走っています。
ストップ&ゴーが少ないせいか、今のところ、交換部品はありません。
タイヤは10万km時に交換、エンジンオイルは1万km毎（3か月毎）に
交換しています。
高燃費と交換部品なしで、本当に財布にやさしい車です。
ハイブリッドバッテリー、さすがに高価ですね、警告マークがいつ出るか
心配です。あと3年もってくれないかな・・・。
Re:ハイブリッドバッテリー交換しました。
パパ  波乗りライダー  - 14/2/15(土) 20:58 -
引用なし
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   キャンプ大好きさんも似たような距離を走ってますね。確かにお金の掛からない優秀なクルマですよね。でもハイブリッドシステムの修理は中々高額ですよね。でも普段の燃料代 走行距離を考えると とても安い修理代金の様な気がします。お互い頑張って少しでも長く乗りましょう。
Re:ハイブリッドバッテリー交換しました。
銀プリ  宇宙船  - 14/2/15(土) 22:38 -
引用なし
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   >ハイブリッドバッテリー交換＆リコール対策を同時に行って無事に退院しました。
>これで暫く安心して乗れます。20万キロまでにリアショックを二度交換しただけで大きな出費はありませんでした。これで暫くは安心して乗れますがインバータが壊れる前に乗り換えたいと思います。同じような多走行プリウスの皆様はどの様な修理をしましたか？

リコールのHPに以下のように記載されているのでインバーターが壊れても無償交換するそうですから費用は心配しなくてもよさそうです。これはラッキー

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全車両、制御ソフトを対策仕様に修正します。
制御ソフト修正後に素子が損傷して警告灯が点灯した場合は、電力変換器(DC-ACインバータ)のモジュールを無償交換します。
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自分は4年、33000ｋｍ乗りましたが今のところ何も交換していません。
普通のガソリン車なら数年ごとにブレーキパッド交換や鉛バッテリー交換やATF交換などが必要になるのに維持費がほとんどかからず経済的ですね。
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