(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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[記事表示] ３０前期・今後期 マメリン 13/7/5(金) 12:41 オヤジ
Re:３０前期・今後期 アルファ 13/7/14(日) 15:23 白プリ
Re:３０前期・今後期 ８ 13/7/14(日) 20:21 ペンギン
Re:３０前期・今後期 ぱんだねこ 13/7/15(月) 23:03 紫プリ
Re:３０前期・今後期 どれど 13/7/20(土) 16:24 アクアプリ
Re:３０前期・今後期 @rock 13/7/20(土) 20:43 青プリ
Re:３０前期・今後期 @rock 13/7/16(火) 14:50 青プリ
Re:３０前期・今後期 HPST 13/7/16(火) 19:36 ペンギン
Re:３０前期・今後期 横浜アイスバーグ 13/7/16(火) 19:49 紫プリ
Re:３０前期・今後期 マメリン 13/7/18(木) 3:13 オヤジ
Re:３０前期・今後期 @rock 13/7/18(木) 12:48 青プリ
３０前期・今後期
オヤジ  マメリン  - 13/7/5(金) 12:41 -
引用なし
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   ３０前期、タイヤ純正でホイール片山右京バージョン、他足回りはノーマルで64000Km
現在後期、ホイール＆タイヤ純正で前後にリジカラを入れて5000k程度走ってますがが、前期とは全く違うと言っていいくらい室内音は静かですし、ドア締め音もドスとはいかないまでもバーンはありません。
乗り心地も数段よくなっていると思います。
３０後期のノーマルに乗りましたが、リジカラだけのせいではないと思います。
ご参考になれば。
Re:３０前期・今後期
白プリ  アルファ  - 13/7/14(日) 15:23 -
引用なし
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   購入にあたって、知人の前期Sを運転させていただき、
次にディーラーに出向き後期Sを試してみて明らかに
違いがありました。結局Sツーリングにしたのですが
重厚感？がプラスされ期待以上です。

この掲示板には前期に乗っていらっしゃる方が多いので
なかなか言いづらいのですが、まるで別のクルマですね。
良い品質のアスファルトならば、ノイズについても
言うことなしです。
Re:３０前期・今後期
ペンギン  ８  - 13/7/14(日) 20:21 -
引用なし
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   >なかなか言いづらいのですが、まるで別のクルマですね。

値段も別・・・
高くなってるんだからよくなっているのわ当たり前・・・
Re:３０前期・今後期
紫プリ  ぱんだねこ E-MAIL  - 13/7/15(月) 23:03 -
引用なし
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   後期型プリが良さそうなのはわかるのですが、瀬戸物のような緑色がかった色でソーラーパネルがついたモデルがいつかほしいと思っています。確か、重いので乗り後地も良かったハズ。。。
アイスバーグもそうですが、何であの色はなくなってしまったのでしょう。
<sage>
Re:３０前期・今後期
青プリ  @rock  - 13/7/16(火) 14:50 -
引用なし
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   前期より後期が退化してたらマイチェンの意味ないでしょうし・・。
ま、45リッターで1000km近くまで無給油走行できるハイブリッドの良さを共に楽しみましょう。
私はこの理由にてリーフに乗り換える理由がありません。

前期型発売から4年以上経過。
プリの前期・後期というより周辺の環境がまったく異なって来てますよね。
唯一無二のプリではなくなった。
少なくとも前期型の早期購入者は唯一無二の喜びを味わっている。

それと意外に早く燃料電池車が市販されるかも。
Re:３０前期・今後期
ペンギン  HPST  - 13/7/16(火) 19:36 -
引用なし
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   ▼@rockさん：
>前期より後期が退化してたらマイチェンの意味ないでしょうし・・。
>ま、45リッターで1000km近くまで無給油走行できるハイブリッドの良さを共に楽しみましょう。
>私はこの理由にてリーフに乗り換える理由がありません。
>
>前期型発売から4年以上経過。
>プリの前期・後期というより周辺の環境がまったく異なって来てますよね。
>唯一無二のプリではなくなった。
>少なくとも前期型の早期購入者は唯一無二の喜びを味わっている。
>
>それと意外に早く燃料電池車が市販されるかも。

同感です。

現時点、完全ＥＶのリーフを所有すると間違えなく行動範囲に制約が生まれます。
万一、遠距離を走行していて渋滞に巻き込まれたら最悪です。ドライバーはイライラしながら心臓をドキドキさせ青ざめて運転する羽目になります。せっかくのドライブも台無し。
そんなスリルを味わうことが目的であれば持って来いの車です。
私はそんなスリルを絶対味わいたくないのでＰＨＶのプリウスが良いですね！
Re:３０前期・今後期
紫プリ  横浜アイスバーグ  - 13/7/16(火) 19:49 -
引用なし
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   ▼HPSTさん：
>▼@rockさん：
>>前期より後期が退化してたらマイチェンの意味ないでしょうし・・。
>>ま、45リッターで1000km近くまで無給油走行できるハイブリッドの良さを共に楽しみましょう。
>>私はこの理由にてリーフに乗り換える理由がありません。
>>
>>前期型発売から4年以上経過。
>>プリの前期・後期というより周辺の環境がまったく異なって来てますよね。
>>唯一無二のプリではなくなった。
>>少なくとも前期型の早期購入者は唯一無二の喜びを味わっている。
>>
>>それと意外に早く燃料電池車が市販されるかも。
>
>同感です。
>
>現時点、完全ＥＶのリーフを所有すると間違えなく行動範囲に制約が生まれます。
>万一、遠距離を走行していて渋滞に巻き込まれたら最悪です。ドライバーはイライラしながら心臓をドキドキさせ青ざめて運転する羽目になります。せっかくのドライブも台無し。
>そんなスリルを味わうことが目的であれば持って来いの車です。
>私はそんなスリルを絶対味わいたくないのでＰＨＶのプリウスが良いですね！

確かにEVの普及はなんだかんだ言ってまだまだ先ですね。

これまでも、これからもまだまだ時代はHVです！！！
Re:３０前期・今後期
オヤジ  マメリン  - 13/7/18(木) 3:13 -
引用なし
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   同感です。
その燃料電池車は、一番早く出てくるのはNASAの太陽電池技術を持ったGMと組んだ、ホンダですかね？
それともトヨタ？

▼横浜アイスバーグさん：
>▼HPSTさん：
>>▼@rockさん：
>>>前期より後期が退化してたらマイチェンの意味ないでしょうし・・。
>>>ま、45リッターで1000km近くまで無給油走行できるハイブリッドの良さを共に楽しみましょう。
>>>私はこの理由にてリーフに乗り換える理由がありません。
>>>
>>>前期型発売から4年以上経過。
>>>プリの前期・後期というより周辺の環境がまったく異なって来てますよね。
>>>唯一無二のプリではなくなった。
>>>少なくとも前期型の早期購入者は唯一無二の喜びを味わっている。
>>>
>>>それと意外に早く燃料電池車が市販されるかも。
>>
>>同感です。
>>
>>現時点、完全ＥＶのリーフを所有すると間違えなく行動範囲に制約が生まれます。
>>万一、遠距離を走行していて渋滞に巻き込まれたら最悪です。ドライバーはイライラしながら心臓をドキドキさせ青ざめて運転する羽目になります。せっかくのドライブも台無し。
>>そんなスリルを味わうことが目的であれば持って来いの車です。
>>私はそんなスリルを絶対味わいたくないのでＰＨＶのプリウスが良いですね！
>
>確かにEVの普及はなんだかんだ言ってまだまだ先ですね。
>
>これまでも、これからもまだまだ時代はHVです！！！
Re:３０前期・今後期
青プリ  @rock  - 13/7/18(木) 12:48 -
引用なし
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   ニーズに合いさえすればHVであろうがEVであろうが良い車でしょうが、まだまだ走行距離や充電インフラという問題でHVを選ぶ人が多いでしょうね。

そしてEVの充電インフラが世の中で整ってしまう前に燃料電池車が世に出るかもしれません。
環境対策の究極です。
ただ燃料電池車もしばらくはエネルギー補充インフラの問題を抱えるでしょうが、普及しだすと早いかもしれません。
あとは水素の価格。
燃料電池車がエコカーになるかどうかはここが問題ですね。

あとはクルマそのものの価格ですね。
発売当初のプリやリーフのようにメーカーが赤字覚悟で普及させたいと思って欲しい。

トヨタが早いかホンだが早いかは詳しくは知りませんが、トヨタは2015年の市販を目指してるとどこかで見ました。
Re:３０前期・今後期
アクアプリ  どれど  - 13/7/20(土) 16:24 -
引用なし
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   ▼：
>後期型プリが良さそうなのはわかるのですが、瀬戸物のような緑色がかった色でソーラーパネルがついたモデルがいつかほしいと思っています。確か、重いので乗り後地も良かったハズ。。。
>アイスバーグもそうですが、何であの色はなくなってしまったのでしょう。

ぱんだねこさん、はじめまして
アクアブルーメタリックですよね、私もあの色が欲しくてプリウス買いました。
評論家の国沢さんオススメのソーラーパネル付き１５インチタイヤのSです。
タイヤを１５インチのままADVAN DBに交換しただけで凄く良くなりましたよ。
静かで乗り心地よく、シャープなハンドリングでブレーキングまで楽になって、「一生これでいいや！」って感じです。
前期プリウスの音や乗り心地等でお悩みの方はまずプレミアムコンフォートタイヤに交換することをおすすめします。
燃費もほとんど変わりませんから。ではでは。
Re:３０前期・今後期
青プリ  @rock  - 13/7/20(土) 20:43 -
引用なし
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   ▼どれどさん：
>▼：
>>後期型プリが良さそうなのはわかるのですが、瀬戸物のような緑色がかった色でソーラーパネルがついたモデルがいつかほしいと思っています。確か、重いので乗り後地も良かったハズ。。。
>>アイスバーグもそうですが、何であの色はなくなってしまったのでしょう。
>
>ぱんだねこさん、はじめまして
>アクアブルーメタリックですよね、私もあの色が欲しくてプリウス買いました。
>評論家の国沢さんオススメのソーラーパネル付き１５インチタイヤのSです。
>タイヤを１５インチのままADVAN DBに交換しただけで凄く良くなりましたよ。
>静かで乗り心地よく、シャープなハンドリングでブレーキングまで楽になって、「一生これでいいや！」って感じです。
>前期プリウスの音や乗り心地等でお悩みの方はまずプレミアムコンフォートタイヤに交換することをおすすめします。
>燃費もほとんど変わりませんから。ではでは。

私はニットータイヤのNT830に履き替えました。
アメリカではそれなりに名が通っているNittoの純日本産のプレミアムコンフォートタイヤです。
あまりタイヤのことは気にしない人間ですが、純正で付いてたタイヤよりは静かになりました。
何より国産でありながら有名プレミアムコンフォートタイヤの半額です。
17インチですべてコミコミ4本52500円でした。
興味ある方はググってみてください。
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