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[記事表示] 後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて DIYちゃん 12/12/3(月) 21:24 ペンギン
Re:後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて 風じ 12/12/4(火) 10:49 オヤジ
Re:後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて DIYちゃん 12/12/4(火) 22:40 ペンギン
Re:後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて ８＠２０型＠レカロヒーター 12/12/4(火) 19:32 ペンギン
Re:後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて DIYちゃん 12/12/4(火) 23:10 ペンギン
Re:後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて HAL1000 12/12/4(火) 19:55 おじさん
Re:後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて DIYちゃん 12/12/4(火) 23:35 ペンギン
Re:後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて HAL1000 12/12/7(金) 20:01 おじさん
Re:後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて DIYちゃん 12/12/7(金) 21:39 ペンギン
Re:後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて 159 12/12/11(火) 23:43 赤プリ
Re:後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて shirokuma 12/12/12(水) 9:43 白プリ
Re:後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて DIYちゃん 12/12/12(水) 21:15 ペンギン
後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて
ペンギン  DIYちゃん  - 12/12/3(月) 21:24 -
引用なし
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   後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて質問です。

電源はｼｶﾞﾗｲﾀｰもしくはﾊﾞｯﾃﾘｰ直?から取ると思うのですが、
結局は補機ﾊﾞｯﾃﾘｰから電気を消費する事になります。
補機ﾊﾞｯﾃﾘｰへの負担を考えると、暖房する方が良いので
しょうか？

それとも、ﾌﾟﾘｳｽは他の車と違って、補機ﾊﾞｯﾃﾘｰに充電が
され易いと言う様な事はあるのでしょうか？

長時間でなく、朝や夜のｽﾀｰﾄ時の寒い時だけ使おうと
検討中です。
Re:後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて
オヤジ  風じ  - 12/12/4(火) 10:49 -
引用なし
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   ▼DIYちゃんさん：
>後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて質問です。
>
>電源はｼｶﾞﾗｲﾀｰもしくはﾊﾞｯﾃﾘｰ直?から取ると思うのですが、
>結局は補機ﾊﾞｯﾃﾘｰから電気を消費する事になります。
>補機ﾊﾞｯﾃﾘｰへの負担を考えると、暖房する方が良いので
>しょうか？
>
>それとも、ﾌﾟﾘｳｽは他の車と違って、補機ﾊﾞｯﾃﾘｰに充電が
>され易いと言う様な事はあるのでしょうか？
>
>長時間でなく、朝や夜のｽﾀｰﾄ時の寒い時だけ使おうと
>検討中です。

こんにちは
プリウスは、補機用の電源をメインバッテリー（走行電池）から、インバーターを使って作っています。
インバーターの容量仕様は調べていませんが、ネットで探した感じでは150Aほどあるようです。
このため、システムが起動している状態（Ready）であれば、10A位（シガレットプラグの上限）は全く問題になりません。
私のPHVにはシートヒーター付いていますが、運転席・助手席をHIにして、ヘッドライト点灯しても、補機バッテーリーの電圧は全く下がりません。
後付けのシートヒーターぐらいでは、問題ないと思います
ただ、バッテリー直での配線をする場合、車のスタンバイと連動するスイッチ（リレースイッチ）を付けることを勧めします。

1500WのDC-ACインバーターを付けてテストした結果では、100A（1200Wのヘアドライヤー）使っても、問題ありませんでした。
ハイブリッドでない車の場合、アイドリング状態で30A〜40A位しか発電出来ませんので、そういった点ではハイブリッド車は有利です。
Re:後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて
ペンギン  ８＠２０型＠レカロヒーター  - 12/12/4(火) 19:32 -
引用なし
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   ▼DIYちゃんさん：
>後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて質問です。
>
>電源はｼｶﾞﾗｲﾀｰもしくはﾊﾞｯﾃﾘｰ直?から取ると思うのですが、
>結局は補機ﾊﾞｯﾃﾘｰから電気を消費する事になります。
>補機ﾊﾞｯﾃﾘｰへの負担を考えると、暖房する方が良いので
>しょうか？
>
>それとも、ﾌﾟﾘｳｽは他の車と違って、補機ﾊﾞｯﾃﾘｰに充電が
>され易いと言う様な事はあるのでしょうか？
>
>長時間でなく、朝や夜のｽﾀｰﾄ時の寒い時だけ使おうと
>検討中です。

風じさんと重なる部分がありますが。
バッ直で大丈夫です。
ただし、リレーを介してＨＶシステムＯＮ時やＡＣＣ以上で通電としておかないと、スイッチを消し忘れて駐車中に１２Ｖを枯渇させてしまいそうで怖いです。(^^;)

補機バッテリーに充電され易いと言うより、ハイブリッドシステムがＯＮ中は１２Ｖ電源は随時必要に応じてＨＶバッテリーから供給すると考えればイイと思います。
単純な話としては、１２ＶバッテリーはＨＶシステムを起動するため（ＨＶバッテリーのリレーをＯＮさせる）とＡＣＣ時の電源です。
Re:後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて
おじさん  HAL1000  - 12/12/4(火) 19:55 -
引用なし
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   ▼DIYちゃんさん：
>後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて質問です。
>
>電源はｼｶﾞﾗｲﾀｰもしくはﾊﾞｯﾃﾘｰ直?から取ると思うのですが、
>結局は補機ﾊﾞｯﾃﾘｰから電気を消費する事になります。
>補機ﾊﾞｯﾃﾘｰへの負担を考えると、暖房する方が良いので
>しょうか？
>
>それとも、ﾌﾟﾘｳｽは他の車と違って、補機ﾊﾞｯﾃﾘｰに充電が
>され易いと言う様な事はあるのでしょうか？
>
>長時間でなく、朝や夜のｽﾀｰﾄ時の寒い時だけ使おうと
>検討中です。

メーカーオプションのシートヒーター用コネクタがシート裏に転がってませんでしたか？

配線が無くてもシートヒーター用のヒューズは残ってますよ。
Re:後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて
ペンギン  DIYちゃん  - 12/12/4(火) 22:40 -
引用なし
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   ▼風じさん：
大変詳しい返信有難う御座います！

>プリウスは、補機用の電源をメインバッテリー（走行電池）から、インバーターを使って作っています。

1回目の車検で3年たったので、補機ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換と言われると
思っていたのですが、特に言われなかったので、
他の車と補機ﾊﾞｯﾃﾘｰの充電方式が多少違うのかなあ。
と思っていました。これでスッキリしました！

>インバーターの容量仕様は調べていませんが、ネットで探した感じでは150Aほどあるようです。
>このため、システムが起動している状態（Ready）であれば、10A位（シガレットプラグの上限）は全く問題になりません。

数字だとはっきりしますね。なるほど大分余裕あるのですね。

>1500WのDC-ACインバーターを付けてテストした結果では、100A（1200Wのヘアドライヤー）使っても、問題ありませんでした。

自分も300W位のｲﾝﾊﾞｰﾀｰ買ったのですが、ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりが心配で使えずに
いました。結構大丈夫なのですね！
Re:後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて
ペンギン  DIYちゃん  - 12/12/4(火) 23:10 -
引用なし
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   ▼８＠２０型＠レカロヒーターさん：
返信有難う御座います！

>バッ直で大丈夫です。

ﾋｰﾀｰなので電力消費が大きいと思ったので、ｼｶﾞﾗｲﾀｰからでは
駄目なのかと思っていましたが、大丈夫そうなので、
極力ｼｶﾞﾗｲﾀｰからにしたいと思います。ﾋｭｰｽﾞとかよく分からないので。。

>補機バッテリーに充電され易いと言うより、ハイブリッドシステムがＯＮ中は１２Ｖ電源は随時必要に応じてＨＶバッテリーから供給すると考えればイイと思います。

なるほどHVバッテリーから供給されていたのですね！
通常の車と同じで、エンジンのオルタネーター？から
来てるのかと思いました。有難う御座います！
Re:後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて
ペンギン  DIYちゃん  - 12/12/4(火) 23:35 -
引用なし
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   ▼HAL1000さん：
返信有難う御座います！

>メーカーオプションのシートヒーター用コネクタがシート裏に転がってませんでしたか？
>
>配線が無くてもシートヒーター用のヒューズは残ってますよ。

おっ！それは純正のスイッチを買えば、そのコネクターに接続すれば
電源を取れると言う事ですかっ！？
Re:後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて
おじさん  HAL1000  - 12/12/7(金) 20:01 -
引用なし
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   ▼DIYちゃんさん：
>▼HAL1000さん：
>返信有難う御座います！
>
>>メーカーオプションのシートヒーター用コネクタがシート裏に転がってませんでしたか？
>>
>>配線が無くてもシートヒーター用のヒューズは残ってますよ。
>
>おっ！それは純正のスイッチを買えば、そのコネクターに接続すれば
>電源を取れると言う事ですかっ！？

それは... 電子マニュアルを持ってる方ならわかるでしょう。
ディラー担当者と仲良くしてプリントを貰ってては如何でしょうか。
Re:後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて
ペンギン  DIYちゃん  - 12/12/7(金) 21:39 -
引用なし
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   ▼HAL1000さん：
返信有難う御座います！
>それは... 電子マニュアルを持ってる方ならわかるでしょう。
>ディラー担当者と仲良くしてプリントを貰ってては如何でしょうか。
なるほど聞いてみるのも手ですね〜
でもこの冬はお手軽ｼｶﾞﾗｲﾀｰ経由になりそうです。
Re:後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて
赤プリ  159  - 12/12/11(火) 23:43 -
引用なし
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   今ヒーター取付け中ですが、ジャンクションボックスまでは電源来てます。
そこからは、コネクターの所定の位置へ端子を繋ぎ線を引かないといけません。

テストで、シガー電源とシートヒータ用電源から仮配線でシートヒーターへ通電してみたけど、十分機能しました。
ヒューズ容量からみて、シガー電源からでも余裕だと思います。
Re:後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて
白プリ  shirokuma  - 12/12/12(水) 9:43 -
引用なし
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   ▼159さん：

数年前の記憶で　定かでないですが

私が　前につけていた時は

助手席ヒューズボックス

4・5　SEAT HTR　10A　から　ACC
7　　DBL LOCK（未使用）25A　から　常時ON

を　取ってました

参考までに
Re:後付けのｼｰﾄﾋｰﾀｰについて
ペンギン  DIYちゃん  - 12/12/12(水) 21:15 -
引用なし
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   ▼159さん：
▼shirokumaさん：
返信有難う御座います。
ヒーター＝バッテリー食うと
思っていましたが大丈夫なのですね！
情報有難う御座います！
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