(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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[記事表示] パワーモードボタン 銀プリ 11/3/15(火) 11:26 銀プリ
Re:パワーモードボタン kaelaman 11/3/15(火) 12:30 青プリ
Re:パワーモードボタン ＢＡＤだね！じぃ　さん 11/3/15(火) 13:29 おじさん
Re:パワーモードボタン PWRあおプリ 11/3/15(火) 18:29 青プリ
Re:パワーモードボタン HAL1000 11/3/15(火) 20:33 おじさん
Re:パワーモードボタン 銀プリ 11/3/16(水) 11:41 銀プリ
Re:パワーモードボタン HAL1000 11/3/16(水) 20:29 おじさん
Re:パワーモードボタン ８ 11/3/16(水) 21:06 ペンギン
パワーモードボタン
銀プリ  銀プリ  - 11/3/15(火) 11:26 -
引用なし
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   パワーモードボタンを押した事がなく
どんな感じになるか教えて下さい。
ＥＶモードボタンはたまに押してます。
電気運転になるので、ＥＣＯ感を実感してます。
Re:パワーモードボタン
青プリ  kaelaman  - 11/3/15(火) 12:30 -
引用なし
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   ▼銀プリさん：
>パワーモードボタンを押した事がなく
>どんな感じになるか教えて下さい。
>ＥＶモードボタンはたまに押してます。
>電気運転になるので、ＥＣＯ感を実感してます。

納車済みであれば押してみればいいんじゃないですか？
爆発したりしませんから
Re:パワーモードボタン
おじさん  ＢＡＤだね！じぃ　さん  - 11/3/15(火) 13:29 -
引用なし
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   ぶっとびボタンですな。
Re:パワーモードボタン
青プリ  PWRあおプリ  - 11/3/15(火) 18:29 -
引用なし
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   ▼銀プリさん：
>パワーモードボタンを押した事がなく
>どんな感じになるか教えて下さい。
>ＥＶモードボタンはたまに押してます。
>電気運転になるので、ＥＣＯ感を実感してます。
納車から１３００ｷﾛです。最初の300ｷﾛは我慢してノーマルでしたが、その後はずっとパワーモードです。かえってアクセル開度が小さくなるので燃費は変わりませんよ。楽に動かせるようになりますよ。
Re:パワーモードボタン
おじさん  HAL1000  - 11/3/15(火) 20:33 -
引用なし
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   ▼銀プリさん：
>パワーモードボタンを押した事がなく
>どんな感じになるか教えて下さい。
>ＥＶモードボタンはたまに押してます。
>電気運転になるので、ＥＣＯ感を実感してます。

別に魔法で馬力が増えるわけでなく、アクセルレスポンスカーブが変わるだけです。

h ttp://techno-fandom.org/~hobbit/cars/HSI/

このページの最後の方にある画像
h ttp://techno-fandom.org/~hobbit/cars/HSI/pedalc.gif

をご覧ください。
Re:パワーモードボタン
銀プリ  銀プリ  - 11/3/16(水) 11:41 -
引用なし
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   みなさんありがとう。
昨日ボタンを押してみました。
スピードの上がり方が普通の時と変わりました。
パワーモードのままだと燃費が悪くなる気がちょっと
しますがどうなのかな？
Re:パワーモードボタン
おじさん  HAL1000  - 11/3/16(水) 20:29 -
引用なし
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   ▼銀プリさん：
>みなさんありがとう。
>昨日ボタンを押してみました。
>スピードの上がり方が普通の時と変わりました。
>パワーモードのままだと燃費が悪くなる気がちょっと
>しますがどうなのかな？

右足親指の運動神経しだいでは...
Re:パワーモードボタン
ペンギン  ８  - 11/3/16(水) 21:06 -
引用なし
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   ▼銀プリさん：
>みなさんありがとう。
>昨日ボタンを押してみました。
>スピードの上がり方が普通の時と変わりました。
>パワーモードのままだと燃費が悪くなる気がちょっと
>しますがどうなのかな？

毎日、燃費計（トリップ）をリセットして、なにもしないモード（ノーマルモード）やエコモード、パワーモードでどう燃費が変化するのかを観察してみることを強くお勧めします。
本人にとって、どのモードが燃費がいいのかが違います。

更に。
本人のアクセルワークのクセによって真にどのモードがいいのかは、空調（暖房冷房Ａ／Ｃ）を止めての検証が必要になります。
＃難しいことを考えたくなければ、空調の差異は差っぴいても構いません(^○^)
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