(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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[記事表示] ステアリングパドルシフト化 もんち 11/5/13(金) 8:34 ペンギン
Re:ステアリングパドルシフト化 ばは 11/5/13(金) 17:39 おじさん
Re:ステアリングパドルシフト化 プリじーば 11/5/13(金) 19:20 おじさん
Re:ステアリングパドルシフト化 ぽち 11/5/13(金) 20:35 白プリ
ステアリングパドルシフト化
ペンギン  もんち  - 11/5/13(金) 8:34 -
引用なし
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   プリウスになり燃費を心がけるようになりましたが。
峠等でシフトを変えられたらいいのにって思うことがあります。
先日知人のＣＴ２００に乗せてもらいましたがきびきびした走りで良かったです。
プリを購入した時点でスポーツ走行はあきらめてましたが、同じTHSIIシステムのＣＴにパドルシフトがあるのならプリにも移植できないか模索中です。
みんカラでも探しましたがシフトUPdownするようにされてる方は見つけきれませんでした。
可能かどうかご存知の方いらっしゃいませんか？
Re:ステアリングパドルシフト化
おじさん  ばは  - 11/5/13(金) 17:39 -
引用なし
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   ▼もんちさん：
>峠等でシフトを変えられたらいいのにって思うことがあります。
>先日知人のＣＴ２００に乗せてもらいましたがきびきびした走りで良かったです。

THSにマニュアルモードを設けるコトには疑問が無くもないですが、擬似的で
あってもドライバーが主体的に操作しているような「演出」はアリですかねｗ

>同じTHSIIシステムのＣＴにパドルシフトがあるのならプリにも移植できないか

ハードウェアは同じでも其れをコントロールするソフトウェアはCTに特化された
似て非なるモノではないでしょうか。
だとすれば、単純にステアリングやスイッチの類をポン付けして済む話ではなく
プリウスのECUを書き換えるとかCTのユニットに載せ換えるといった感じになり
そーで、不可能でないとしてもワークスレベルの技術が要るかも知れませんね。
<sage>
Re:ステアリングパドルシフト化
おじさん  プリじーば  - 11/5/13(金) 19:20 -
引用なし
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   ▼もんちさん：
>峠等でシフトを変えられたらいいのにって思うことがあります。
>同じTHSIIシステムのＣＴにパドルシフトがあるのならプリにも移植できないか模索中です。
>みんカラでも探しましたがシフトUPdownするようにされてる方は見つけきれませんでした。

シフトUP：ＰＷＲモード　、　シフトdowm：Ｂモード　　でよいのなら、最近30プリウスにパドルシフトを移植されている方がおられますよ。
h ttp://minkara.carview.co.jp/userid/807071/blog/22350398/

このブログを見て頂ければお判りになると思いますが、この方は右パドル：Ｄ、左パドル：Ｒ に設定されているようですが、他に右：ＰＷＲ や　左：Ｂ 設定も可能なようです。
このブログ内で紹介されている取り付けた整備工場さん（在神奈川）に確認されるとよさそうです。（近々商品化もされるらしい）
ただ、スパイラルケーブルの空き端子・配線を利用するようですから、ハイグレード車種では配線余裕がないかもしれませんが。
Re:ステアリングパドルシフト化
白プリ  ぽち  - 11/5/13(金) 20:35 -
引用なし
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   ▼もんちさん：
>プリウスになり燃費を心がけるようになりましたが。
>峠等でシフトを変えられたらいいのにって思うことがあります。
>先日知人のＣＴ２００に乗せてもらいましたがきびきびした走りで良かったです。
>プリを購入した時点でスポーツ走行はあきらめてましたが、同じTHSIIシステムのＣＴにパドルシフトがあるのならプリにも移植できないか模索中です。
>みんカラでも探しましたがシフトUPdownするようにされてる方は見つけきれませんでした。
>可能かどうかご存知の方いらっしゃいませんか？

厳密にシフトUP/DOWNは難しいと思います。
プリウスもCT200hも通常の車でATに値するところに遊星ギヤが使用され、基本的に無段階変則です。
CT200hはここをあえて段階切替にしてスポーティーさを演出しているのですが、プリウスにはその機能がありません。
プリウスでそれを行えるとしたらECU（車載コンピュータ）に直接信号を送る必要があると思います。

なお、他の方が書かれているように単にシフトのDやPowerなど既にあるスイッチをパドル部分に配置したいというだけなら可能と思います。

どちらを希望されているのでしょうか？
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