(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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Re:マイナーチエンジについて 紫プリ 11/9/11(日) 12:13 紫プリ
Re:マイナーチエンジについて speaker 11/9/15(木) 9:23 ドラ
Re:マイナーチエンジについて シルプリン 11/9/17(土) 23:23 銀プリ
Re:マイナーチエンジについて ぷ〜さん 11/9/18(日) 8:47 白プリ
Re:マイナーチエンジについて maskedrider21 11/9/18(日) 9:45 赤プリ
Re:マイナーチエンジについて かじ 11/9/18(日) 10:32 青プリ
Re:マイナーチエンジについて maskedrider21 11/9/19(月) 10:55 赤プリ
Re:マイナーチエンジについて かじ 11/9/19(月) 14:33 青プリ
Re:マイナーチェンジについて にっしー 11/9/19(月) 17:54 パパ
Re:マイナーチェンジについて HPST 11/9/19(月) 19:11 ペンギン
Re:マイナーチエンジについて かじ 11/9/11(日) 21:46 青プリ
Re:マイナーチエンジについて ｔｏｙｓ 11/9/15(木) 17:07 銀プリ
Re:マイナーチエンジについて かず 11/9/16(金) 0:01 金プリ
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。（11/9/20(火) 9:25）
Re:マイナーチエンジについて
紫プリ  紫プリ  - 11/9/11(日) 12:13 -
引用なし
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   下記の内容です。
1.ナビ
　ETC MOP全車設定廃止
　ナビケーション　11年モデル切り替え(Lグレード設定無)
　車両接近通報装置　全車標準装備
2.内装
　加装変更　シフトノブ、ドアトリム、ステアリングベースの高輝度シルバー塗装
3.外装
　・アイスバーグ、ダークブルーマイカ、アクアブルー　廃止
　・ライトパープルマイカ、フロスティーングリーンマイカの追加
　・フロントフォグランプ　->　SグレードMOP化
　・ディスチャージへッドランプ ->S,Gグレード（ハロゲンからの変更)
　・フロントバンバー、フロントグリルデザイン変更
　・リヤコンビネーションランプのデザイン変更
4.
Re:マイナーチエンジについて
青プリ  かじ  - 11/9/11(日) 21:46 -
引用なし
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   ▼heroさん：
PHVの予約の時に、少し資料を見せていただいたのですが。
足回りは、ツーリングがローダウンになり、車高が下がっていました。
最低地上高も下がっていたはずです。
たぶん、コイルばね、サスペンションの変更が入っていると思います。
足回りとは関係ありませんが、全長も長くなります。（前のバンパー変更の為）
変更は11月に発表になる、マイナーチェンジからで、そろそろ、現行車種の注文止めになった来ていると思います。
ツーリングはあまり興味が無かったので、諸元表の紙をちょっと見ただけで、何センチ下がるかまでは、覚えていません。

>こんにちは、今自分は平成２３式３月登録のSグレードのプリウスに乗っているんですが某自動車評論家先生の記事でプリウスの足回りがマイナーチエンジで大幅に
>変更されたと書いてあったんですがいつごろの生産分から変更になったのか御存じのかたはいられますでしょうか？　おられましたら教えて下さい。
>宜しくお願い致します。
Re:マイナーチエンジについて
ドラ  speaker  - 11/9/15(木) 9:23 -
引用なし
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   【フランクフルトモーターショー11】トヨタ プリウス 2012年型の情報です。
　写真載っています。下記にアクセスください。

　h ttp://response.jp/article/2011/09/14/162308.html
Re:マイナーチエンジについて
銀プリ  ｔｏｙｓ  - 11/9/15(木) 17:07 -
引用なし
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   ▼かじさん：
>▼heroさん：
>PHVの予約の時に、少し資料を見せていただいたのですが。
>足回りは、ツーリングがローダウンになり、車高が下がっていました。
>最低地上高も下がっていたはずです。
>たぶん、コイルばね、サスペンションの変更が入っていると思います。

自分はノーマルSですが、純正でローダウンいいですね。
より熟成されていい足回りにもなっていると期待したい。

マイチェン後のツーリングの評判がよければ、
部品だけ取り寄せて取り付けてしまいそう、、、
Re:マイナーチエンジについて
金プリ  かず  - 11/9/16(金) 0:01 -
引用なし
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   インジケーターのプリウスのデザイン表示なども変わってますね。

外観もバンパーグリルよりも下側が、プリウスαに似た感じのデザインですね。　テールランプのデザインは、賛否わかれそうですが…f(^_^)

パッと見た感じでは、20型のマイチェンよりも外観の変化が有りますが、αに近づけた感じのマイチェンですね。

S-LED は、暫く大事に乗り続けようと思います。

ディーラーオプションに、ドアプロテクションモールがあれば、それは買いたいですが。(´▽｀；)ゞ
Re:マイナーチエンジについて
銀プリ  シルプリン  - 11/9/17(土) 23:23 -
引用なし
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   ▼speakerさん：
>【フランクフルトモーターショー11】トヨタ プリウス 2012年型の情報です。
>　写真載っています。下記にアクセスください。
>
> 　h ttp://response.jp/article/2011/09/14/162308.html

フランクフルトモーターショーでの情報がこちらにも掲載されていましたね。

h ttp://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=5367ad57-0ccd-4763-8c75-820b3fa8b765

PHVの日本での発売が待ち遠しいと思う今日この頃です…
<sage>
Re:マイナーチエンジについて
白プリ  ぷ〜さん  - 11/9/18(日) 8:47 -
引用なし
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   ▼シルプリンさん：
>▼speakerさん：
>>【フランクフルトモーターショー11】トヨタ プリウス 2012年型の情報です。
>>　写真載っています。下記にアクセスください。
>>
>> 　h ttp://response.jp/article/2011/09/14/162308.html
>
>フランクフルトモーターショーでの情報がこちらにも掲載されていましたね。
>
>h ttp://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=5367ad57-0ccd-4763-8c75-820b3fa8b765
>
>PHVの日本での発売が待ち遠しいと思う今日この頃です…

写真見ました。
フロントマスクがαに似ていますねって言うか
全く同じ？

何か、αとの差別化が出来ていないような気がします。
またテールも同じような。。。。
これがPHVになるのでしょうね

後は、PHVとCの価格が気になります。
11月には、詳細がわかると思いますので
もう少し待ちます。
Re:マイナーチエンジについて
赤プリ  maskedrider21  - 11/9/18(日) 9:45 -
引用なし
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   >フロントマスクがαに似ていますねって言うか
>全く同じ？

んなわけないじゃん。ｗ
Re:マイナーチエンジについて
青プリ  かじ  - 11/9/18(日) 10:32 -
引用なし
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   ▼maskedrider21さん：
そうですね、この写真は欧州仕様ですので、日本仕様はまた少し違うのではないでしょうか。米国仕様は、ポジションランプの位置はオレンジですし。
写真を見てわかるのは、フォグランプの位置にＬＥＤデイライト、フォグは20系の位置に戻されて、丸型になっています。
30系が売れすぎたので、今回はぱっと見て、変更が判るようになっていますね。
Re:マイナーチエンジについて
赤プリ  maskedrider21  - 11/9/19(月) 10:55 -
引用なし
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   ▼かじさん：

>日本仕様はまた少し違うのではないでしょうか。米国仕様は、ポジションランプの位置はオレンジですし。

欧州仕様と日本仕様ってエクステリアでの大きな違いはほとんどなく、過去の例だとエンブレムが違う程度じゃありません？

米仕様はおしゃるようにだいぶ変更がありますね。それを真似る為に大枚叩いてるユーザーも多数おられるようですし。

>写真を見てわかるのは、フォグランプの位置にＬＥＤデイライト、フォグは20系の位置に戻されて、丸型になっています。

いっそのことウインカーなどの灯火類全部LEDにしてしまえばいいのにと常々思いますがなかなか踏み込まないですね。


>30系が売れすぎたので、今回はぱっと見て、変更が判るようになっていますね。

今度のマイチェンモデルも溢れるでしょうから何をやっても一緒ですよ。冗談ですけど（ｗ
Re:マイナーチエンジについて
青プリ  かじ  - 11/9/19(月) 14:33 -
引用なし
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   ▼maskedrider21さん：
>欧州仕様と日本仕様ってエクステリアでの大きな違いはほとんどなく、過去の例だとエンブレムが違う程度じゃありません？
ＰＨＶが欲しいのですが、欧州仕様は充電端子、右後ろなんですね。
日本仕様は、ちょっと気になります。

>いっそのことウインカーなどの灯火類全部LEDにしてしまえばいいのにと常々思いますがなかなか踏み込まないですね。
私のプリウスは自分でですが、室内も含めて全てのランプＬＥＤ化しました。
違うのは、ヘッドライトが３５ＷＨＩＤ‐6000ｋ、フォグが３５Ｗ‐3000ｋのＨＩＤ、バックランプが１５Ｗ‐6000ｋのＨＩＤです。
　いま私が乗っているプリウスには電球は一個も付いていないはずなんですけど、ＬＥＤまだ高いですよね。
あと、ウインカーはマイコンリレー（高い）でなく、普通のＬＥＤ用を使っているので、もしどれかが不点灯になった時、運転手には判らないと言う欠点があります。
毎回、クルマ運転するとき、始業点検で動作させて点灯確認してから出かけます。（交換して1年になりますが、今のところ壊れたことはありません）
ウインカーは電球から替えると、ウインカーレンズがオレンジから銀色に見えますので、見た目の差別化が出来ます。（自己満足ですけどね）

>今度のマイチェンモデルも溢れるでしょうから何をやっても一緒ですよ。冗談ですけど（ｗ
いえ、冗談でなく売れて欲しいですね、バンバン売れて日本の景気の下支えしてもらわないと、日本での仕事が無くなってしまいます。
Re:マイナーチェンジについて
パパ  にっしー  - 11/9/19(月) 17:54 -
引用なし
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   LEDヘッドライトは、写真を見た感じだと片側3灯→2灯になってるようですね。
更に効率よくなったのでしょうか？
あとGS450hみたいにハイビームもLEDだったら、更に興味湧くのですが^^;
Re:マイナーチェンジについて
ペンギン  HPST  - 11/9/19(月) 19:11 -
引用なし
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   ▼にっしーさん：
>LEDヘッドライトは、写真を見た感じだと片側3灯→2灯になってるようですね。
>更に効率よくなったのでしょうか？
>あとGS450hみたいにハイビームもLEDだったら、更に興味湧くのですが^^;

現行車では本来フォグランプがある場所に何か補助光を出す様な物が付いて
ますね。

もしかして、本来、ライトの中にあった補助光がフォグの位置に来たとか？(^^)
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