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[記事表示] 初期型３０プリウスのブレーキング まんぶ 11/12/25(日) 18:23 おじさん
Re:初期型３０プリウスのブレーキング かずっち 11/12/25(日) 20:40 子供
Re:初期型３０プリウスのブレーキング まんぶ 11/12/30(金) 22:00 おじさん
Re:初期型３０プリウスのブレーキング かずっち 11/12/31(土) 9:48 子供
初期型３０プリウスのブレーキング
おじさん  まんぶ  - 11/12/25(日) 18:23 -
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   ブレーキングをすると、初めに回生ブレーキ、次に通常のブレーキが効くと理解してます。そこでゆっくりじわっとブレーキングをすると回生ブレーキからディスクブレーキに移る途中で少し減速感？が無くなるところがあります。つまり直線的に減速していかないような感覚を受けます。みなさんはどうでしょうか。
一度ブレーキの対策は受けてます。
検索で調べましたが、なかったので投稿しました。
Re:初期型３０プリウスのブレーキング
子供  かずっち  - 11/12/25(日) 20:40 -
引用なし
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   ▼まんぶさん：
>ブレーキングをすると、初めに回生ブレーキ、次に通常のブレーキが効くと理解してます。

その理解でよろしいかと思います。

>そこでゆっくりじわっとブレーキングをすると回生ブレーキからディスクブレーキに移る途中で少し減速感？が無くなるところがあります。つまり直線的に減速していかないような感覚を受けます。

軽いブレーキで減速していく場合、停止直前の時速５〜１０kmぐらいのところで、確かに減速具合が直線的でない感じの時があります。協調制御のブレーキですので、全く違和感ゼロではないですね。こんなもんだと理解しています。

プリウスのブレーキの特徴として解っていれば、特に問題ないと思っています。
Re:初期型３０プリウスのブレーキング
おじさん  まんぶ  - 11/12/30(金) 22:00 -
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   ▼かずっちさん：
ブレーキの特徴ですか？
それなら仕方がないですね、スムーズに切り替えるようになってれば良かったです。


>▼まんぶさん：
>>ブレーキングをすると、初めに回生ブレーキ、次に通常のブレーキが効くと理解してます。
>
>その理解でよろしいかと思います。
>
>>そこでゆっくりじわっとブレーキングをすると回生ブレーキからディスクブレーキに移る途中で少し減速感？が無くなるところがあります。つまり直線的に減速していかないような感覚を受けます。
>
>軽いブレーキで減速していく場合、停止直前の時速５〜１０kmぐらいのところで、確かに減速具合が直線的でない感じの時があります。協調制御のブレーキですので、全く違和感ゼロではないですね。こんなもんだと理解しています。
>
>プリウスのブレーキの特徴として解っていれば、特に問題ないと思っています。
Re:初期型３０プリウスのブレーキング
子供  かずっち  - 11/12/31(土) 9:48 -
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   ▼まんぶさん：
あまり乗っていなかったときとか、ディスクに錆が少々あったりした状態（ブレーキがこなれていない状態）の時に違和感が多い気がします。

ディスクブレーキが確実に働く強さで意識的に何度か強めのブレーキを踏んで、普通？の状態にしてみるのも良いと思います。走行中にＮレンジにしてブレーキを踏めば、回生ブレーキは働かないので、この方法でディスクを磨いてみる方法もあります。
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