(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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[記事表示] 納車時のタイヤ性能 山間部のプリ乗り 12/7/8(日) 6:58 ペンギン
Re:納車時のタイヤ性能 HAL1000 12/7/8(日) 10:35 おじさん
Re:納車時のタイヤ性能 山間部のプリ乗り 12/7/10(火) 6:25 ペンギン
納車時のタイヤ性能
ペンギン  山間部のプリ乗り  - 12/7/8(日) 6:58 -
引用なし
パスワード
   かれこれ乗り始めて２年半ほどたちます。
まだタイヤの溝等も結構あるので買い換えは
結構先の話になってしましますが
納車時に装着されているタイヤは、
ラベリング制度でどれくらいにあたるのなのでしょうか？

ブリジストン　EP25

イメージ的に転がり「Ａ」くらいかな？
公表されていないので別タイヤに買い換えた方の感想を知りたいです。
Re:納車時のタイヤ性能
おじさん  HAL1000  - 12/7/8(日) 10:35 -
引用なし
パスワード
   ▼山間部のプリ乗りさん：
>かれこれ乗り始めて２年半ほどたちます。
>まだタイヤの溝等も結構あるので買い換えは
>結構先の話になってしましますが
>納車時に装着されているタイヤは、
>ラベリング制度でどれくらいにあたるのなのでしょうか？
>
>ブリジストン　EP25
>
>イメージ的に転がり「Ａ」くらいかな？
>公表されていないので別タイヤに買い換えた方の感想を知りたいです。

EP25 で 300Kpa 入れると AAA 並みに転がります、TOYO NANOENAGY-1 AAA-b 指定空気圧との比較です。

今時のウェットコンディションだと NANOENAGY の方がフィーリングは良いですね。（転がっるのにブレーキもチャンと効く）
Re:納車時のタイヤ性能
ペンギン  山間部のプリ乗り  - 12/7/10(火) 6:25 -
引用なし
パスワード
   >EP25 で 300Kpa 入れると AAA 並みに転がります、TOYO NANOENAGY-1 AAA-b 指定空気圧との比較です。
>
>今時のウェットコンディションだと NANOENAGY の方がフィーリングは良いですね。（転がっるのにブレーキもチャンと効く）

情報ありがとうございます。
空気圧を高めにすれば疑似体験できるのは盲点でした。
<sage>
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